De esta manera, el Gobierno Nacional considera que “resulta conveniente regular respecto de tarifas de referencia y bandas tarifarias que sirven de marco para la determinación de los precios al público de los servicios que prestan los explotadores regulares de transporte aéreo interno de pasajeros, con el fin de su compatibilización con el actual nivel de los costos de la actividad”.
El decreto, firmado por el presidente, Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Juan Manzur, y el ministro de Transporte, Alexis Guerrera, asegura que “el resultado económico de todas las empresas es negativo, lo que significa que los ingresos de la actividad aeronáutica no alcanzan a cubrir los costos directos e indirectos de la misma, desde hace varios años, como resultado de la fijación de tarifas predatorias, que llevaron al colapso del sistema”.
Cabe señalar que la iniciativa reimpulsada ahora por el Gobierno impacta directamente en el negocio de las denominadas líneas aéreas low cost. Estas compañías de bajo costo llegaron al país y empezaron a funcionar en el mercado local durante la presidencia de Cambiemos. Incluso, se transformó en una de las banderas que enarboló el Gobierno de Mauricio Macri con la frase “la revolución de los aviones”.
Durante aquella gestión, con una comprometida participación del entonces Ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, se tomó la decisión de quitar la banda superior para la venta de pasajes locales que regía desde el kirchnerismo. Durante un tiempo siguió vigente el piso, hasta que a mediados de 2018 se quitó en respuesta a un pedido, justamente, de las empresas low cost.
De momento, habrá que esperar la respuesta del sector ante esta nueva medida anunciada por el Gobierno Nacional.