Crisis y Huelga

El día que un paro de trenes paralizó a Gran Bretaña

Es la mayor medida de fuerza en los últimos 30 años. Todo el Reino Unido sufre una huelga que se repetirá el jueves y el sábado por mejoras salariales y de trabajo.
Roberto Adrián Maidana
por Roberto Adrián Maidana |
Gran Bretaña enfrenta el peor paro ferroviario en los últimos 30 años (Foto: Gentileza The Independent)

Gran Bretaña enfrenta el peor paro ferroviario en los últimos 30 años (Foto: Gentileza The Independent)

El caos reina en los medios de transporte en toda Gran Bretaña. Los gremios ferroviarios decretaron la peor huelga en los últimos 30 años. El servicio de trenes en todo el país está virtualmente interrumpido y la medida también afecta al subte de Londres, el principal medio de transporte en la capital del país.

Reclaman por mejores condiciones de trabajo y alzas salariales. Por su parte, en un contexto de regreso de la inflación, el primer ministro Boris Johnson dice que deben aceptar reducciones de salarios por esa crisis derivada de la pandemia.

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La gente se amontona en una de los pocos trenes que funcionó este lunes en Gran Bretaña (Foto: Gentileza The Guardian)

La gente se amontona en una de los pocos trenes que funcionó este lunes en Gran Bretaña (Foto: Gentileza The Guardian)

Los trenes son fundamentales para que funcione Inglaterra

El transporte de personas por ferrocarril es fundamental en el Reino Unido, tanto en los trenes suburbanos y de larga distancia como en el subterráneo de Londres. Para peor, la medida se cumple en el primer día del verano boreal.

A tal punto que se les recomendó - en la jornada de ayer - a los británicos que este martes NO debían viajar, evitarlo casi por completo. Sólo uno de cada cinco trenes pudo funcionar y regiones enteras, han quedado completamente aisladas.

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Estaciones desiertas en todo el  país por el paro ferroviario en Gran Bretaña (Gentileza: the Independent)

Estaciones desiertas en todo el país por el paro ferroviario en Gran Bretaña (Gentileza: the Independent)

En la aplicación del subte de Londres, por ejemplo, se da información al instante sobre los paros, cancelaciones y los pocos servicios que están activos.

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En la aplicación del subte de Londres, por ejemplo, se da información al instante sobre los paros, cancelaciones y los pocos servicios que están activos. (Foto: Página de TFL, Transport for London, la empresa que controla el funcionamiento del subte en Londres)

En la aplicación del subte de Londres, por ejemplo, se da información al instante sobre los paros, cancelaciones y los pocos servicios que están activos. (Foto: Página de TFL, Transport for London, la empresa que controla el funcionamiento del subte en Londres)

Tres días de paro, escalonados

Las conversaciones para evitar la huelga no dieron resultado este lunes,con lo cual, más de 50.000 personas del sindicato ferroviario RMT se declararon en huelga.

La medida tendrá una particularidad. Serán tres días de corte casi total, pero escalonados. Este martes 21, el jueves 23 y el sábado 25 de junio. Sólo en esta primera jornada, las autoridades estiman que más del 80% de los servicios ferroviarios del país quedaron inactivos.

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Una persona detiene la marcha de un colectivo (de dos pisos) para que acepte que suban los pasajeros que se apilan en la parada (Foto: Gentileza de The Guardian)

Una persona detiene la marcha de un colectivo (de dos pisos) para que acepte que suban los pasajeros que se apilan en la parada (Foto: Gentileza de The Guardian)

El subte de Londres, paralizado

Los londinenses también están abandonados a su suerte por la huelga del subte, el medio clave para desplazarse en la capital británica de 8 millones de personas.

Los colectivos, las clásicas unidades de dos pisos no dan abasto para absorber a los pasajeros que dejó abandonados el "Tube" (como se llama comunmente a subte en Londres). Tampoco alcanza la cantidad de taxis que además, es un servicio mucho más caro que el subterráneo.

En consecuencia, los medios alternativos- como por ejemplo los autos con la aplicación de Uber o similares- aumentaron considerablemente el precio por la enorme demanda de servicios.

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Colas interminables en Londres para intentar tomar un colectivo (Gentileza The Guardian)

Colas interminables en Londres para intentar tomar un colectivo (Gentileza The Guardian)

Por ejemplo, un viaje entre las estaciones de Paddington y Kings Cross - en pleno eje del movimiento para los londinenses, habitualmente cuesta en subte £2.50 (Libras Esterlinas) y en taxi, casi £20. Este martes, en los vehículos tomados por las aplicaciones, la misma distancia no baja de £27-30.

A principios de junio, los trabajadores del subte suspendieron una medida similar durante el jubileo de platino de la reina Isabel II. Los festejos terminaron el domingo 5. El lunes 6 de junio, hicieron su primera jornada de paro y la ciudad colapsó. Los colectivos atestados en el inicio de sus recorridos casi no podían parar para recibir más pasajeros.

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El subte de Londres, el principal medio de transporte de la ciudad, paralizado casi por completo (Foto: Página de TFL, Transport for London, la empresa que controla el funcionamiento del subte en Londres)

El subte de Londres, el principal medio de transporte de la ciudad, paralizado casi por completo (Foto: Página de TFL, Transport for London, la empresa que controla el funcionamiento del subte en Londres)

La dura reacción del gobierno

El secretario de Transportes, Grant Shapps, comentó “deploraba” las huelgas, que evocaban los “malos tiempos de la década de 1970″, cuando Margaret Thatcher se enfrentó a fondo con los sindicatos.

Por su parte, el primer ministro Boris Johnson reclamó a los representantes gremiales que los trabajadores deben aceptar bajas salariales en este difícil momento por la inflación que desató la pandemia y la guerra entre Rusia y Ucrania. El problema es que la inflación ronda el 9% anual, un récord inesperado.

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La estación Victoria ( de trenes y de subterráneo) totalmente cerrada a los usuarios en Londres (Foto: Gentileza The Guardian)

La estación Victoria ( de trenes y de subterráneo) totalmente cerrada a los usuarios en Londres (Foto: Gentileza The Guardian)

Luego de la pandemia, el trabajo disminuyó y se produjeron muchos despidos. Ahora, con la vuelta a esta "casi total normalidad" y el inicio del verano, los viajes se multiplicaron y falta personal. Por eso el gremio reclama mejores condiciones y aumentos salariales.

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Pasajeros varados, sin trenes en el primer día del verano europeo (Foto: Gentileza The Independent)

Pasajeros varados, sin trenes en el primer día del verano europeo (Foto: Gentileza The Independent)

Como el lunes no hubo acuerdo, Gran Bretaña está paralizada con tres días escalonados de paro.

La respuesta no tardó en llegar. El Sindicato Ferroviario, Marítimo y de Transporte calificó de “inaceptable” la última oferta de los empleadores y dijo que “la huelga programada para esta semana seguirá adelante”.

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