La Legislatura de la Ciudad aprobó por amplia mayoría un beneficio para mayores de 60 años que vivan en CABA y no superen un tope de ingresos.
Con 44 votos a favor y solo la abstención de los legisladores de La Libertad Avanza, la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires aprobó este jueves una ley que garantiza el acceso gratuito al subte para personas mayores de 60 años, sin límite de horario. La medida beneficiará a jubilados, pensionados y retirados con domicilio en la Ciudad, siempre que no superen un tope de ingresos.
El proyecto, resultado de la unificación de dos iniciativas impulsadas por las diputadas Berenice Iañez (Unión por la Patria) y Graciela Ocaña (Confianza Pública), fue debatido en una Sesión Especial que se extendió por más de dos horas. Finalmente, consiguió un amplio respaldo de la mayoría del cuerpo legislativo.
Según establece el texto aprobado, el beneficio alcanza a personas mayores cuyos ingresos no superen dos haberes y medio mínimos, de acuerdo con el valor fijado por la Anses. Para acceder a la gratuidad, los beneficiarios deberán tramitar una tarjeta magnética personal, que se gestionará en estaciones cabeceras del subte y en todas las sedes comunales habilitadas, con atención presencial y también digital.
La credencial tendrá una validez inicial de cinco años, con posibilidad de renovación indefinida mientras se mantengan los requisitos. Si no se usa durante dos años consecutivos, el pase quedará inhabilitado automáticamente.
Además, la ley contempla que la tarjeta será de uso exclusivo del titular, y la autoridad de aplicación podrá suspender el beneficio en caso de uso indebido. Una vez cumplido el período de suspensión, la persona deberá iniciar el trámite desde cero para volver a obtener el pase.
En caso de pérdida, la tarjeta podrá ser reemplazada sin costo en los mismos puntos de atención.
El texto aprobado aclara que la gratuidad regirá todos los días y en cualquier horario mientras el servicio esté en funcionamiento. La norma deberá ser reglamentada en un plazo máximo de 90 días desde su publicación en el Boletín Oficial.
El boleto de los colectivos de jurisdicción nacional, que circulan por el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), aumentó este miércoles un 6,1% desde esta semana, como parte del ajuste trimestral aprobado por el Ejecutivo en mayo.
El pasaje mínimo en 103 líneas que recorren el conurbano bonaerense y la Ciudad de Buenos Aires, pero están bajo la órbita del Gobierno nacional, trepa a partir del miércoles 16 de julio $26 al pasar de $424,91 a costar $451,01.
La actualización de las tarifas corresponde al tercer y último tramo del incremento de 21,52% que dispuso la Secretaría de Transporte nacional en los últimos días de mayo.
Las nuevas tarifas dependen del tramo recorrido y si la tarjeta SUBE está o no registrada. Con SUBE personalizada, el boleto mínimo para viajes de hasta 3 km será de $451,01, pero si el pasajero no tiene la SUBE nominalizada, ese mismo viaje costará $717,11.
Tarifas actualizadas para líneas suburbanas Grupo I:
(líneas que conectan CABA con el primer y segundo cordón del conurbano)
Tarifas para suburbanas Grupo II:
(líneas de mayor recorrido, como las que llegan a Zárate o La Plata)
El ajuste impacta en las 103 líneas nacionales que circulan dentro del AMBA: 1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 75, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194 y 195.
Las líneas bonaerenses y porteñas tienen otro esquema de ajuste mensual que combina inflación más un 2% adicional. Este mes subieron un 3,5%, menos que las nacionales.
Luego de ocho meses sin subas en las líneas nacionales, la última había sido en agosto de 2024, se generó un fuerte desfasaje frente a los servicios provinciales y municipales. Con esta última etapa del aumento, el Gobierno busca reducir esa brecha, aunque el impacto en los bolsillos ya se siente.
