Declaraciones

Pablo Ceriani dijo que el gobierno de Mauricio Macri dejó al "mercado aerocomercial en quiebra"

El presidente de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, destacó el rol de la aerolínea en la pandemia de coronavirus y aseguró que "es un servicio esencial".
Pablo Ceriani

Pablo Ceriani, presidente de Aerolíneas Argentinas, 

El presidente de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, dijo que el Gobierno de Mauricio Macri hizo que el mercado aerocomercial quede "prácticamente en quiebra", con empresas que se fueron del país, y aseguró que ha enseñado que la "desregulación indiscriminada y salvaje" solo "conduce a resultados catastróficos".

"Una de las cosas que el Gobierno anterior dejó es una enseñanza de lo que no hay que hacer y de cosas que se hacen que terminan mal", dijo Ceriani por El Destape Radio.

En ese sentido sostuvo que "el mercado aerocomercial fue una de las cosas que terminó mal, terminó con todas las empresas prácticamente en situación de quiebra, con LATAM y Norwegian yéndose del país, entonces realmente fue un modelo insustentable".

Sobre la aerolínea nacional, Ceriani afirmó que "quedó claro el rol que tiene y la necesidad que tenemos de tener este servicio público". Sostuvo también que la pandemia demostró la importancia del Estado" y que para ellos se "necesitan tener recursos" para "atender las necesidades sociales".

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Ceriani aseguró que el transporte aéreo

Ceriani aseguró que el transporte aéreo "es un servicio público esencial"

El economista dijo que también quedó demostrado que el transporte aéreo "es un servicio público esencial y que el Estado necesita mantenerlo para el bienestar de la sociedad", porque "son fundamentales para el desarrollo, para la vida y para la supervivencia de una sociedad".

"Aerolíneas tiene esa función, siempre la tuvo, que es conectar al territorio tan grande que tenemos y tan basto y que muchas veces tiene densidades de población que no son muy altos y no justifican desde el punto de vista de la rentabilidad privada un vuelo con un avión que transporta 150 personas, entonces viene el Estado para garantizar esa conectividad y ese servicio público", dijo Ceriani.

"Es rentable desde el punto de vista social, no es rentable desde el punto de vista económico y eso es lo que el Estado tiene que garantizar, que esa rentabilidad social no se pierda", explicó y agregó: "El objetivo en el corto plazo es volver a la operación".

Con protocolos de seguridad se incrementa la venta de pasajes

Con respecto a los niveles de actividad de la empresa de bandera, aseveró: "Hay un comportamiento del público muy entusiasta en ese sentido, están aumentando mucho las reservas, desde un nivel muy bajo. Estábamos operando recién al 30, 35% y esperamos cerrar el año operando a un 55,60% lo que es cabotaje respecto lo que fue el año 2019".

Destacó que "hay una recuperación importante todavía desde niveles muy bajos pero en estas últimas semanas y meses se está notando mucho que estamos saliendo y eso se nota en el comportamiento de la gente y se transmite en una mayor demanda de viajes".

Sobre los protocolos que se están implementando el funcionario explicó: "En la medida en que la población está más vacunada, van siendo más sencillos que al principio. Tenemos menos restricciones en lo que tiene que ver con cuarentenas y la gente está adaptada y sabe cómo tiene que informarse y llevarlo adelante. Dentro de esta nueva normalidad va yendo por un carril más o menos fluido".

La aerolínea encargada del transporte de vacunas contra coronavirus

Sobre la función de la empresa en el traslado de vacunas dijo que "al principio el desafío logístico era muy fuerte" porque era algo "sin precedentes a nivel mundial", pero "eso fue evolucionado" y va a seguir "durante un poco más porque tiene que estar toda la población mundial vacunada". Agregó: "Vamos a contribuir desde nuestro lugar en todo lo que sea necesario".

"Ahora estamos fundamentalmente yendo a Rusia", explicó Ceriani y dijo que "hay algunas restricciones en China que nos están impidiendo acceder a los servicios de rampa por una cuestión sanitaria; cuando se resuelva volveremos a estar trayendo dos o tres vuelos por semana. A Rusia estamos yendo cuando aparecen lotes en forma espontánea".

De la prohibición de transporte de trofeos de caza, dijo que "copiamos una práctica" que hacen "otras aerolíneas en el mundo" para "concientizar" y proteger la fauna argentina.

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