Con cambios drásticos en el transporte, la Rosada define con Larreta y Kicillof la "reapertura progresiva" de la cuarentena

Así lo confirmó el propio mandatario este miércoles, luego de consultar a los especialistas infectólogos y del Ministerio de Salud. La respuesta de Fernández, Larreta y Kicillof, llega ante fuertes presiones de cámaras empresarias y comerciantes en crisis casi terminal por la parálisis de 50 días de cuarentena decretada desde el 19 de marzo.

Larreta y su ministro de Salud, Fernán Quirós, llevaron a la Casa Rosada la propuesta de levantar la veda del "take away", que plantea la modalidad para habilitar la vuelta al trabajo paulatina de bares y restaurantes, para que la gente pueda comprar un café o algún producto gastronómico en un comercio y llevárselo, entre otras. En la práctica esto ya está funcionando.

El transporte y una aplicación celular, las claves de la nueva cuarentena "segmentada"

Un informe del ministerio de Transporte nacional al que tuvo acceso A24.com, indica que en la actual fase de la cuarentena solo circuló el 23% del público en las tres modalidades de transporte público (trenes., colectivos y subtes); es decir, apenas 900 mil de los 4,5 millones de personas que viajaban habitualmente en el AMBA antes de la cuarentena.

Con el plan que ya tiene listo para aplicar el Gobierno, en caso de que Larreta y Kicillof decidan liberar empresas desde este lunes 10 de mayo, se podría ampliar la cantidad de unidades de micros urbanos al 90%.

Hoy en medio de la cuarentena flexibilizada ya funcionan 9500 unidades de colectivos y las mismas podrían ampliarse a 15000, con circulación en horarios picos, revelaron a A24.com fuentes del ministerio de Transporte.

En cambio, advierten que en el caso de los trenes no tienen tanto margen de ampliar las frecuencias ni unidades ya que se trata de recursos más limitados que no pueden superar las 68 formaciones diarias en cada línea ferroviaria.

Además, tienen problemas para aumentar la cantidad de trenes debido a la falta de personal, por licencias por edad y personal de riesgo.

El gran temor del Gobierno es que se produzca una ola de contagios imparable y advierte que el mayor riesgo de contagios está en la aglomeración de personas en el sistema de transporte público.

Por eso, esta semana el Gobierno nacional ya habilitó la circulación de los servicios de Combis.

Carriles especiales

El ministro de Transporte, Mario Meoni le pidió a Larreta que habilite más bicisendas, carriles para motos y monopatines

Desde los gobiernos nacional, bonaerense y porteño, analizan la posibilidad de habilitar más bicisendas, monopatines y carriles para motos en todos los accesos a CABA desde el conurbano, adelantaron las fuentes.

Por eso, en la reunión que mantuvieron ayer en Casa Rosada analizaron la posibilidad de regular en forma escalonada la reactivación de comercios, y empresas según sectores:

Comercios: Podrían habilitar su apertura desde las 11, evitando el uso del transporte de empleados en horarios pico.

Lo mismo con los trabajadores de la Construcción e industrias automotrices: buscan definir horarios fijos reducidos.

Nuevos Protocolos

• Colectivos: pasarían a circular de 9500 a 15.000 unidades con estrictos protocolos de uso de barbijos y distancia social de 1,5 metros entre pasajeros, todos sentados.

• Trenes: No habría muchos cambios

• Agregarían servicios de combis con viajes "encapsulados": es decir, viajes directos desde lugar de salida hasta lugar de destino, sin paradas intermedias.

• Abrirían nuevas bicisendas, carriles especiales para motos y monopatines: en avenidas que conectan CABA con el conurbano.

• Obligarían a empresas a garantizar transporte privado a sus empleados con estrictos protocolos.

Cerca del ministro Mario Meoni señalaron que “hoy tenemos 9500 unidades de colectivos circulando en AMBA y van relativamente vacíos, por lo que se pudo cumplir el distanciamiento social.

Se podría hacer crecer la frecuencia un 100% llegando a 15000 unidades del parque automotor entre las líneas 1 a la 199 que conectan el AMBA.

En tanto, admiten que el mayor problema es que “no hay manera de controlar” que no se produzcan nuevos contagios en los medios de transporte, pero se seguirá realizando testeos del Ministerio de Salud para monitorear la evolución epidemiológica en las estaciones cabeceras, y determinar la existencia o no de circulación comunitaria del virus.

En el caso de los subterráneos de Buenos Aires, son administrados por el Gobierno de la Ciudad pero con monitoreo permanente del Gobierno nacional circulan ya con una frecuencia del 100% de las unidades disponibles en horarios pico, y el 50% de las estaciones abiertas.

Desde las instalaciones del Centro Nacional de Capacitación Ferroviaria (CENACAF) ubicado en Temperley, Meoni dijo que el campus virtual desarrollado desde Trenes Argentinos ya se encuentra en funcionamiento y se dictarán cursos de capacitación virtual para personal de Trenes Argentinos Cargas, Operaciones e Infraestructura.

Y admitió la falta de personal ferroviario: “Necesitamos seguir formando más personas. Indudablemente la pandemia marcó que en el sistema ferroviario necesitamos más personal formado y capacitado".

No obstante, todas las decisiones, deberán ser validadas por Alberto Fernández.

El ministro de Salud, Ginés González García, ratificó que "la cuarentena va a seguir con otras características" y se mostró a favor de permitir el desarrollo de más actividades en las zonas de menor circulación del coronavirus, porque admitió que "es cierto que uno no puede tener paralizada la economía".

“Hay personas agotadas y angustiadas y que quieren volver a alguna actividad”, admitió el ministro que además, analizaba en las últimas horas la posibilidad de incluir en la próxima etapa de cuarentena protocolos para cumplir con la recreación de una hora para niños y adultos bajo estrictos protocolos.

Flexibilización controlada

Por su parte, el presidente Alberto Fernández dio la pista de cómo será la próxima etapa de la cuarentena: el uso de una aplicación celular con la que los ciudadanos podrán salir a las calles, monitoreados.

Fernández anticipó que "es muy probable que cumplamos el objetivo de permitir la circulación del 75% de la gente en toda la Argentina" y reveló que el plan es habilitar más sectores industriales como "la automotriz".

El Presidente confirmó que desde el Gobierno trabajan en "un protocolo que incluye la invitación de bajarse en el celular una aplicación, a los que vuelvan a trabajar, para realizarse on line un testeo, seguimiento y cuidado sanitario que se va a exigir a las empresas. Son cosas que estamos terminando para esta nueva etapa", indicó.