Presupuesto 2023: Diputados se prepara para un nuevo debate con la presencia de ministros y secretarios (Foto: NA).
Oficialismo y oposición ultimaban este miércoles detalles a contrarreloj del dictamen para el proyecto de Presupuesto 2023 en la Cámara de Diputados que deberá firmarse este jueves y algunos puntos generan controversia. Dos de los temas que traban el debate son el impuesto a las Ganancias y los subsidios al transporte.
Diputados de Juntos por el Cambio y el Interbloque Federal amenazaron con no firmar el despacho de no mediar previamente una respuesta al pedido de más ayuda estatal para el financiamiento del transporte en el interior del país.
Legisladores de las dos coaliciones opositoras anunciaron su postura luego de una reunión que mantuvieron en la Cámara baja con los intendentes Pablo Javkin (Rosario), Emilio Jatón (Ciudad de Santa Fe) y Martín Llaryora (Ciudad de Córdoba), indicó la agencia NA.
El fundamento de los bloques es que cerca del 85% de la masa total de subsidios al transporte se la lleva el Área Metropolitana de Buenos Aires, y apenas el restante 15% va dirigido al Interior.
En el proyecto original, el Ministerio de Economía había adjudicado 60.300 millones, pero en una reunión con los gobernadores del Norte Grande, Sergio Massa, se comprometió a estirar la cifra hasta los 85.000 millones.
En ese contexto, los intendentes pretenden dos cosas: una, un aumento de emergencia de 13 millones para completar este 2022, sumándose así a los 66.000 millones adjudicados. Y dos, un incremento de los fondos para el 2023, por un total de 113.000 millones.
Por Juntos por el Cambio participaron de las negociaciones el presidente de la comisión de Transportes, Jorge Rizzotti (UCR), el titular de la bancada radical, Mario Negri, Miguel Bazze (UCR), Carolina Castets (CC-ARI) y Germana Figueroa Casas (PRO), mientras que por el interbloque Federal participaron el jefe del bloque Córdoba Federal, Carlos Gutiérrez, Enrique Estévez (Partido Socialista), Florencio Randazzo, Alejandro "Topo" Rodríguez (Identidad Bonaerense) e Ignacio García Aresca (Córdoba Federal).
Por otro lado, desde el bloque oficialista existe la intención de modificar la ley de impuesto a las Ganancias para darle la posibilidad a los contribuyentes de ajustar sus balances por inflación y que la deducción sea prorrateada en tres años. Hasta hoy, las empresas pueden deducirla perdida monetaria que genera la inflación en un solo pago.
A través de una nota remitida al presidente de la comisión de Presupuesto, Carlos Heller, los diputados de JxC y el interbloque Federal le pidieron que cuando se retome el cuarto intermedio el jueves que viene, en primer lugar se de una respuesta concreta a este pedido, que ayer fue consensuado en la reunión de la comisión de Transportes.
El proyecto presentado por Massa contempla un gasto total de casi 29 billones de pesos, un crecimiento de la economía del 2%, una inflación promedio del 60%, y una reducción del déficit fiscal del 2,5 al 1,9 %.
Según adelantó Heller, luego de la firma del dictamen prevista para este jueves, los diputados tendrán casi una semana para estudiar pormenorizadamente el articulado y las planillas, de manera tal de llegar al recinto con toda la información.
