La documentación necesaria consta de cinco papeles: documento de identidad del comprador y vendedor; constancia de CUIT o CUIL del comprador; título de propiedad del automotor o constancia de asignación de título (junto con todas las cédulas del vehículo); formulario 12; el CETA (siempre que el rodado esté valuado en $100.000 o más), y el formulario 08.
Además, si el valor total de la compra supera los $1.800.000 se deberá gestionar otro trámite ante la Unidad de Información Financiera (UIF), dado que gubernamentalmente se debe corroborar que el origen del dinero sea legal.
Sólo si quien vende es casado y el vehículo es un bien ganancial, debe estar acompañado por su cónyuge en todas las instancias de firmas. En el caso de quien compra, solo se debe consignar el nombre de su cónyuge, si no es también titular del automotor.
En suma a estos documentos, se recomienda solicitar un informe de dominio del automotor, a fin de conocer la situación del vehículo en lo referido a embargos, inhibiciones judiciales o denuncias. Para esto, existe un pedido especial donde los resultados se obtienen en el día, o también se puede solicitar el certificado de dominio del automotor al vendedor.
Los pasos a resolver en el cómo transferir un auto son básicamente cinco.
En primer lugar, se debe hacer la verificación física policial del vehículo en una de las plantas verificadoras habilitadas por la Policía Federal Argentina. En la Capital Federal el único establecimiento habilitado se encuentra en Av. Gendarmería Nacional 717 en el barrio de Retiro, y opera de 8 a 17 de lunes a viernes.
Luego se deberá elegir la sede del DNRPA donde radicar el vehículo, este puede ser el mismo donde ya está registrado, u otro más próximo al domicilio del comprador.
En tercer lugar, se deberá iniciar el trámite del formulario 08, el cual en caso de realizarse en forma digital otorga un 20% sobre los aranceles registrales.
Después, ambas partes, comprador y vendedor deben presentarse en la sede del Registro con la documentación requerida, abonarán los aranceles y completarán la documentación faltante (formulario 13 y finalización presencial del 08). Por último, se entregará una constancia que certifica que la transferencia fue realizada.
Los trámites tienen un tiempo promedio de duración de 48 horas, siempre y cuando no existan observaciones o inconvenientes intermedios.
Además, se debe tener en consideración el costo de la gestión de la documentación; para esto, existe un estimador de costos online del DNRPA, sin embargo, el mayor costo se lleva el pago del impuesto del valor total del vehículo (1,5% del valor total si el vehículo es nacional, y 2% si es importado).
Desde la CCA consideran que el aumento en las transacciones de rodados usados ocurre porque el traslado de precios no se realiza de forma tan rápida como sí ocurrió en los 0km. El patentamiento de los 0km tuvo una nueva caída durante el mes de septiembre. Los informes de la Asociación de Concesionarios de Automotores (ACARA) dicen que en el ano solo se patentaron 379.641 unidades, un 44.69% menos que en el mismo período de 2018.
La Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor (DNRPA) emitió una guía orientativa con respuesta a las 15 preguntas más frecuentes al momento de cómo transferir un auto, surgieron de las consultas que hacen los ciudadanos. Esta guía tiene todo que hay que tener en cuenta, y ante cualquier duda o consulta existe el canal institucional de [email protected].
Una cuestión no menor, es que en Argentina, el artículo 68 de la Ley de Tránsito dispone que todo automotor debe estar cubierto por un seguro de daños eventuales causados a terceros, transportados o no.
Para circular, el seguro contra terceros es obligatorio, pero para realizar los trámites del Registro no lo es. Este tipo de seguro, mínimo e indispensable, cubre en casos de estar involucrado en algún siniestro en que se provoque algún daño a terceros u objetos con el vehículo. Es ilegal circular sin tener al menos esta cobertura.