Todo viaje requiere de decisiones básicas, pero lo cierto es que si se resuelve viajar por primera vez en moto, los condicionantes van a ser otros. Para saber qué llevar en un viaje en moto, es necesario conocer más sobre el tema.
Todo viaje requiere de decisiones básicas, pero lo cierto es que si se resuelve viajar por primera vez en moto, los condicionantes van a ser otros. Para saber qué llevar en un viaje en moto, es necesario conocer más sobre el tema.
Están quienes son idóneos en el tema, más conocidos como motoqueros, que siempre insisten en que es lo más maravilloso que se puede experimentar, pero a la vez, asumen que puede llegar a ser lo más duro que se pueda vivir. Por esa y muchas razones más, es que es necesario saber qué llevar en un viaje en moto por primera vez.
Primero, dicen que hay que tener muy claro cuántos kilómetros diarios se van a hacer. Entre otras cosas, el estado de la moto, el objetivo del viaje, las rutas que se eligen o las ganas y la habilidad del piloto. En cualquiera de todos los casos, para calcular una ruta adecuada para un primer viaje en moto, se sugiere que no se superen los 400 o 500 kilómetros diarios.
Posiblemente, también se deberá saber cuánto combustible hará falta, para planificar la ruta completa. Si se considera que se van a tener 4 o 5 días libres, una sencilla multiplicación dará un viaje completo de entre 1.600 y 2.500 kilómetros. Es necesario pensarlo, para que se pueda calcular a groso modo el costo del combustible.
Ver la posibilidad de cuántas veces se quiera o se tenga que parar, es absolutamente necesario. Independientemente de si se recorre 100 o 500 kilómetros al día, se deben incluir las paradas cada 2 horas para descansar. Es necesario que no se salten, porque cuanto más cansado y dolorido se llegue a estar, más cerca se estará de sufrir una caída o un accidente.
Una buena rutina que siempre aconsejan, es realizar algunos estiramientos cada vez que se baje de la moto. Tanto las piernas, como los brazos, las manos, el cuello y la espalda, lo agradecerán mucho. Otra práctica que es recomendable, es que el viaje se empiece a primera hora del día, estando despejado y con buenas condiciones de luz.
No sólo se manejará mejor, sino que se vivirá la suerte del viajero madrugador, que es ver más cosas y con más tranquilidad. Para aquellos a los que les gusta probar la gastronomía local, podrán comer mejor porque se evitan las peores horas en la que los restaurantes están repletos y el servicio está más agobiado.
Hacer un viaje en moto, es una de las mayores experiencias más satisfactorias que muchos comparten. Así mismo, como se dice en la jerga, antes de decidir iniciar un viaje en moto, la misma debe estar puesta a punto. Es necesario saber, que muchos de los accidentes que se producen en las rutas, es por desconocimiento o falta de mantenimiento.
Antes de emprender la marcha, existen una serie de recomendaciones para saber. Comenzando por hacer las comprobaciones en ciertos elementos principales como lo son: Las ruedas, cadena, batería, luces, aceite y líquido refrigerante.
Si se quiere hacer una revisión en mayor profundidad, lo mejor es que se vaya a un taller de confianza en la que se chequeen otro tipo de elementos más como: Suspensión, frenos, y filtros de aire y aceite.
Independiente de todos esos elementos que hacen a la moto en sí, siempre es conveniente que en el equipaje se haga un hueco para una bolsa portaherramientas con un kit de herramientas básico. El Kit reparador de pinchazos que tenga alambre, cinta americana y cinta aislante, juego de destornilladores, martillo pequeño, juego de llaves Allen, lubricante multiusos, llave inglesa, carraca, alicate, tijeras o navaja suiza y un mini arrancador de batería.
En cuanto al equipaje, menos no siempre es más. Si se elige bien, sí. Pero si se renuncia a la protección en favor de ganar espacio para otras cosas, no. Las sugerencias son llevar una chaqueta, pantalón, botas y guantes de protecciones homologadas.
Siempre se recomienda llevar prendas que sean versátiles con forros desmontables o que se comporten bien durante la mayor parte del año. Que sean impermeables por si llueve y transpirables, por si hace calor.
Es necesario siempre apostar sobre todo por la utilidad, considerando que lo que protege en un accidente o una caída sea ventajoso (es un método de selección que nunca falla). No es recomendable llevar una mochila, porque termina tensionando la espalda y eso influirá negativamente en el pilotaje. Hay que pensar que quizás se tenga que llevar durante más de 2 horas y días seguidos. Además, en un posible accidente, siempre es mejor que no se lleve nada encima que pudiese llegar a impactar contra uno mismo.
Las opciones para no tener que llevar equipaje sobre el mismo cuerpo son muchas y variadas. Pero lo que más se recomienda como especial equipaje con diferentes opciones, es colocar las maletas extensibles con distintas posiciones. Estas se adaptan a los modelos de las motos y así también al equipaje y necesidades. Para quienes tienen alma de mochileros, siempre se puede tirar de una bolsa de depósito, que no pondrá en riesgo la espalda.
