Franco Colapinto completó un complicado Gran Premio de Hungría al volante de su Alpine, que volvió a dejarlo sin respuestas en pista. Tras una clasificación positiva en la que logró superar la Q1 y asegurarse el puesto 14 de largada, el piloto argentino perdió terreno desde el inicio: cayó cuatro posiciones en la primera vuelta y luego fue víctima de dos paradas en boxes lentísimas, de más de siete segundos cada una.
Automovilismo
Colapinto no pudo en Hungría: una carrera para el olvido en la Fórmula 1
Franco Colapinto corrió un nuevo GP con Alpine en la Fórmula 1, pero volvió a terminar lejos del pelotón principal. Cómo quedó su posición en la tabla, y cuándo será su próxima carrera.
Con ritmo limitado y sin margen de recuperación, terminó 18°, apenas por delante de Oliver Bearman -quien abandonó- y de su compañero Pierre Gasly, sancionado por los comisarios. La carrera quedó en manos de Lando Norris, que lideró un nuevo 1-2 de McLaren y estiró el dominio de la escudería británica en la temporada.
La carrera había comenzado cuesta arriba para Franco Colapinto, quien perdió cuatro posiciones en la largada y cayó del 14° al 18° lugar. Sin embargo, lejos de rendirse, el piloto argentino de 22 años recuperó ritmo rápidamente y fue uno de los más veloces en la parte media de la competencia. Con aire limpio, marcó la mejor vuelta en pista durante varios giros, alcanzando un tiempo de 1:21.647 que le permitió volver a meterse en la pelea.
Pero el esfuerzo quedó nuevamente condicionado por lo que ocurrió en boxes. Minutos después de su destacada performance, una nueva parada fallida del equipo Alpine frustró sus chances de remontada. Apenas salió de los pits, Colapinto no disimuló su bronca y lo expresó por radio con un enérgico “Oh my God!”, reflejando el malestar por una maniobra que se repite con frecuencia: errores estratégicos y paradas lentas que lo dejan sin chances reales de progresar.
Pero el esfuerzo quedó nuevamente condicionado por lo que ocurrió en boxes. Minutos después de su destacada performance, una nueva parada fallida del equipo Alpine frustró sus chances de remontada. Apenas salió de los pits, Colapinto no disimuló su bronca y lo expresó por radio con un enérgico “Oh my God!”, reflejando el malestar por una maniobra que se repite con frecuencia: errores estratégicos y paradas lentas que lo dejan sin chances reales de progresar.
No es la primera vez que el equipo francés comete equivocaciones que condicionan el trabajo del argentino. A pesar de demostrar potencial en cada fin de semana, Colapinto sigue limitado por decisiones ajenas, lo que genera una creciente tensión interna.
En redes sociales, el malestar también se hizo sentir. Decenas de fanáticos argentinos manifestaron su enojo, reclamando mayor profesionalismo y respaldo para un piloto que pide pista en la Fórmula 1 pero necesita un entorno que no lo lastre.
¿Cómo quedó el GP Hungría 2025?
- Oscar Piastri (McLaren): 284 puntos
- Lando Norris (McLaren): 275 puntos
- Max Verstappen (Red Bull): 187 puntos
- George Russell (Mercedes): 172 puntos
- Charles Leclerc (Ferrari): 151 puntos
- Lewis Hamilton (Ferrari): 109 puntos
- Kimi Antonelli (Mercedes): 64 puntos
- Alex Albon (Williams): 54 puntos
- Nico Hülkenberg (Kick Sauber): 37 puntos
- Esteban Ocon (Haas): 27 puntos
- Fernando Alonso (Aston Martin): 26 puntos
- Lance Stroll (Aston Martin): 26 puntos
- Isack Hadjar (Racing Bulls): 22 puntos
- Liam Lawson (Racing Bulls): 20 puntos
- Pierre Gasly (Alpine): 20 puntos
- Carlos Sainz (Williams): 16 puntos
- Gabriel Bortoleto (Kick Sauber): 14 puntos
- Yuki Tsunoda (Red Bulls): 10 puntos
- Oliver Bearman (Haas): 8 puntos
- Franco Colapinto (Alpine): 0 puntos
- Jack Doohan (Alpine): 0 puntos
Campeonato de constructores de la Fórmula 1 tras la carrera del GP de Hungría
- McLaren Mercedes: 559 puntos
- Ferrari: 260 puntos
- Mercedes: 236 puntos
- Red Bull Racing Honda RBPT: 194 puntos
- Williams Mercedes: 70 puntos
- Aston Martin Aramco Mercedes: 52 puntos
- Kick Sauber Ferrari: 51 puntos
- Racing Bulls Honda RBPT: 45 puntos
- Haas Ferrari: 35 puntos
- Alpine Renault: 20 puntos
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