Con el correr de las vueltas, Colapinto sostuvo un buen ritmo y se mantuvo en la lucha por los puntos, pese a que el rendimiento del Alpine fue disminuyendo. Tras cumplir con su parada en boxes y completar la estrategia del equipo, el argentino logró mantenerse dentro del top 10 hasta la bandera a cuadros.
Finalmente, el piloto de Pilar terminó décimo, resultado que le permitió sumar un punto para Alpine en una carrera que volvió a mostrar su capacidad para ganar posiciones en las largadas y aprovechar cada oportunidad en pista.
La victoria quedó en manos del italiano Kimi Antonelli (Mercedes), mientras que Gasly, compañero de Colapinto, finalizó en la 11ª posición, a un paso de la zona de puntos.
El representante de Alpine partió desde la 11ª posición y aprovechó un espacio por el sector interno para superar a su compañero de equipo, Pierre Gasly, y al brasileño Gabriel Bortoleto antes de llegar a la primera curva del circuito de Spa-Francorchamps.
Instantes después, un incidente que involucró a George Russell y Lewis Hamilton le permitió seguir avanzando en el clasificador. Aunque llegó a superar a otros rivales durante esa maniobra, debió devolver algunas posiciones por haber recortado la chicana y quedó ubicado en el octavo lugar durante los primeros giros.
Con el correr de las vueltas, Colapinto sostuvo un buen ritmo y se mantuvo en la lucha por los puntos, pese a que el rendimiento del Alpine fue disminuyendo. Tras cumplir con su parada en boxes y completar la estrategia del equipo, el argentino logró mantenerse dentro del top 10 hasta la bandera a cuadros.
Finalmente, el piloto de Pilar terminó décimo, resultado que le permitió sumar un punto para Alpine en una carrera que volvió a mostrar su capacidad para ganar posiciones en las largadas y aprovechar cada oportunidad en pista.
La victoria quedó en manos del italiano Kimi Antonelli (Mercedes), mientras que Gasly, compañero de Colapinto, finalizó en la 11ª posición, a un paso de la zona de puntos.