FÓRMULA 1

Gran Premio de Italia 2025: Franco Colapinto estuvo cerca de los puntos, pero el resultado final decepcionó

El piloto argentino no logró meterse en la pelea y terminó 17° en el histórico circuito de Monza. Max Verstappen se quedó con la victoria, seguido por Lando Norris y Oscar Piastri.

Gran Premio de Italia 2025: Franco Colapinto estuvo cerca de los puntos, pero el resultado final decepcionó

El Gran Premio de Italia 2025 no dejó buenas sensaciones para Franco Colapinto ni para Alpine. El piloto argentino largó desde la 16° posición, pero nunca encontró ritmo competitivo y finalizó 17°, justo detrás de su compañero de equipo Pierre Gasly, que culminó 16°. La victoria quedó nuevamente en manos de Max Verstappen, quien lideró con autoridad en el histórico Autódromo de Monza.

Colapinto había conseguido avanzar un puesto en la grilla tras el abandono de Nico Hülkenberg en la vuelta de formación y la penalización a Isack Hadjar, obligado a partir desde boxes. Sin embargo, en la largada perdió terreno frente a Liam Lawson y desde allí se mantuvo relegado durante toda la competencia. Una parada en boxes sin mayor provecho lo terminó dejando fuera de toda posibilidad de acercarse a la zona de puntos.

Cómo terminó el Gran Premio de Italia 2025

El podio en Monza fue dominado por Verstappen, que sumó un nuevo triunfo con Red Bull. Segundo se ubicó Lando Norris con McLaren y tercero Oscar Piastri, consolidando un gran fin de semana para la escudería británica.

El top ten lo completaron Charles Leclerc (4°), George Russell (5°), Lewis Hamilton (6°), Alex Albon (7°), Gabriel Bortoleto (8°), Andrea Kimi Antonelli (9°) e Isack Hadjar (10°).

Más atrás, Carlos Sainz terminó 11°, Gasly 16° y Colapinto 17°. De esta manera, el argentino no pudo repetir las sensaciones de Zandvoort, donde había quedado cerca de sumar sus primeros puntos en la Fórmula 1.

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FINAL DE LA CARRERA

Franco Colapinto terminó en el puesto 17° en el Gran Premio de Italia.

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Colapinto, en medio de la carrera: "Me esta dando un calambre"

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Vuelta 35: tras entrar a boxes, Franco Colapinto se ubica en el último lugar

El piloto argentino se ubicó en el último lugar en la vuelta 36. Realizó el cambio a neumáticos duros.

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Vuelta 34: Gasly 10° y Colapinto 11°

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Vuelta 32: Gasly 11° y Colapinto 12°

El piloto argentino, aún con neumáticos medios, no ingresó a boxes en lo que va de la carrera.

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Vuelta 25: Alonso abandonó la carrera

El piloto español sufrió una falla en la suspensión de su Aston Martin.

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Vuelta 15: Colapinto se ubica en el puesto 17

Piere Gasly, compañero del argentino, se encuentra en el 18° puesto.

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Vuelta 11: Colapinto avanzó al 16° lugar

Liam Lawson (Racing Bulls) se detuvo en boxes y el argentino lo pasó.

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Colapinto marcha 17° y busca adelantar posiciones en Monza

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¡Bandera verde!

Ya se corre en Monza.

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¡Primer abandono en Italia!

En la vuelta de formación, Nico Hulkenberg abandona la carrera.

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Se realiza la vuelta previa en Italia

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¿Cómo es el circuito del Gran Premio de Italia?

El Gran Premio de Italia se disputa en el legendario Autódromo Nacional de Monza, inaugurado en 1922. Se trata del tercer trazado construido en el mundo especialmente para carreras, después de Brooklands (Reino Unido) e Indianápolis (Estados Unidos). Su diseño original incluía curvas peraltadas y extensas zonas de campo abierto, parte de las cuales aún forman parte del recorrido actual.

  • Longitud del circuito: 5,793 kilómetros

  • Número de vueltas: 53

  • Distancia total de carrera: 306,72 kilómetros

  • Récord de vuelta: 1:21.046, Rubens Barrichello (2004)

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F1: a qué hora se corre el GP de Italia

  • Argentina: 10 horas
  • Brasil: 10 horas
  • Uruguay: 10 horas
  • Paraguay: 9 horas
  • Chile: 9 horas
  • Bolivia: 9 horas
  • Venezuela: 9 horas
  • Perú: 8 horas
  • Ecuador: 8 horas
  • Colombia: 8 horas
  • México: 7 horas

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