El director del grupo DOTA, Marcelo Pasciuto, aseguró que si el Estado avanza con la quita, el pasaje de tarifa registrada podría triplicarse. La medida comenzará a regir a partir del 1° de septiembre.
¿Cuánto costaría el boleto de colectivo en la Ciudad sin el subsidio?
Luego de que el Gobierno anunciara que dejará de subsidiar a las líneas de colectivos que no sean de jurisdicción nacional en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) a partir del 1° septiembre, el director del Grupo DOTA, Marcelo Pasciuto, aseguró que -sin el apoyo financiero otorgado por el Estado- el valor del pasaje podría llegar a $1400.
“Lo tiene que subsidiar la Provincia o bien el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. Si no lo subsidia nadie, el boleto saldrá $1400. Hay negociaciones en el medio y cada uno tira de su cuerda, tanto el gobierno nacional como el de la Ciudad”, dijo el titular de la empresa de transporte que controla 180 líneas en el AMBA.
En ese marco, Pasciuto aseguró que aún “hay mucho por recorrer” y resaltó que representa “un servicio público que tiene que seguir funcionando”.
“No es con extorsión. Hay mesas de diálogo y todavía faltan 40 días. Hay un tema político detrás de todo esto que ya se resolverá”, compleó en diálogo con Futurock.
Además, apuntó contra la forma en la que se manejan los subsidios de las empresas.
“No todas las empresas tienen la misma inversión. Te encontrás con empresas muy desinvertidas que se administraron muy mal, entonces hoy no pueden dar el servicio y se agarran de lo que hay para justificar su inoperancia”, expresó.
En tanto, insistió: “Nunca invirtieron en nada y ahora quieren que el Estado les pague un colectivo nuevo. El Estado se está regulando, está tratando de subsidiar al pasajero que lo necesita”.
Además, se diferenció del resto de las compañías: “Nuestro grupo tiene 12 mil empleados y reinvertimos en el negocio. Si en vez de hacer eso con el subsidio me compraba una casa en Miami, termino no andando. Toda la plata está puesta en el transporte, en la Argentina y en el trabajo”.
“Nunca compartí las medidas de fuerza y los paros porque somos un servicio público; se tiene que negociar, pero también se tiene que dar. Nuestras líneas van a funcionar normalmente con el servicio regular”, dijo.
En el día de ayer, el Gobierno nacional confirmó que dejará de subsidiar los descuentos de la red SUBE en los colectivos que tengan sus recorridos íntegramente en la Ciudad de Buenos Aires o en la provincia de Buenos Aires, a la vez que ratificó que mantendrá los fondos para los que circulen entre los dos distritos.
De esta manera, el descuento para aquellos pasajeros que se tomen más de un colectivo en un lapso de dos horas permanecerá solo en 113 líneas de colectivo que circulan por el AMBA y en otras 10 líneas del Interior.
Red SUBE: las líneas de colectivos que mantendrán el subsidio
