El Ministerio de trabajo, encabezado por Claudio Moroni, intimó a la empresa Latam (Lan Argentina) a pagar el 100% de los sueldos de sus empleados.
El Ministerio de trabajo, encabezado por Claudio Moroni, intimó a la empresa Latam (Lan Argentina) a pagar el 100% de los sueldos de sus empleados.
La resolución surge luego de numerosas acciones y denuncias efectuadas por la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), acompañada por los gremios APTA-UPSA-APLA-APA, en base a los recortes en los salarios, en un 50%, de los tripulantes de cabina en el mes de abril.
Anteriormente, desde el inicio de la cuarentena obligatoria, la compañía Latam en Argentina, que preside Rosario Altgelt, había intentado negociar la reducción salarial con los gremios aeronáuticos durante los meses de abril, mayo y junio, aunque sin éxito.
Cabe destacar que los empleados fuera de convenio decidieron firmar el acuerdo que permite la reducción de ese porcentaje en su sueldo. Sin embargo, el personal sindicalizado no acordó con la empresa (que cuenta con 2.280 empleados).
Juan Pablo Brey, líder de la Asociación Argentina de Aeronavegantes, explicó que en un principio estuvieron muy cerca de llegar a un acuerdo con la empresa para preservar el ingreso del personal, ya que supuestamente contaban con la ayuda estatal para poder completar con la totalidad del sueldo.
A pesar de ello, el dirigente sindical señaló que "Latam cerró el diálogo y recortó de manera compulsiva e inconsulta los salarios del mes de abril".
El conflicto llegó al ámbito del Ministerio de Trabajo y finalmente hoy se dio una resolución. "Intímese a la empresa LAN ARGENTINA S.A a fin de que dentro del tercer día (el próximo viernes) proceda a depositar en forma íntegra los salarios del personal", informa el texto
"Este accionar incluso podría resultar doblemente reprochable, si en el caso se comprobara que tal reducción salarial lo ha sido, incluso en forma indiscriminada y sobre el personal comprendido en la suspensión dispuesta por la Resolución N° 207/20 de este Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social", agrega la cartera laboral.
Por su parte, desde la Asociación Argentina de Aeronavegantes expresaron que la resolución resulta "un fuerte revés a las maniobras inconsultas e ilegales de la aerolínea" y que a partir de esta "contamos con que la empresa adopte una postura más seria en su relación con quienes la llevan adelante".
La resolución, además, llega el mismo día en que Latam Airlines anunció la apertura de su concurso de acreedores en Estados Unidos y sus filiales (Chile, Perú, Colombia y Ecuador) bajo el capítulo 11 de la Ley de Quiebras del país norteamericano.
De esta manera, se inició un proceso voluntario de reorganización y reestructuración de su deuda, que cuenta con pasivos totales por U$D 10.000 millones. Las filiales de Latam en Argentina, Brasil y Paraguay no están incluidos en esta solicitud.
Roberto Alvo, CEO de Latam, se refirió al respecto este martes a través de una conferencia de prensa virtual y aclaró que "el capítulo 11 de Estados Unidos le permite a la compañía seguir operando normalmente mientras dure el proceso y que apunta a revitalizar a la compañía en lo financiero.
"Nosotros solemos asociar que estos procesos son de bancarrota o liquidación de empresas, pero no es ese el proceso, sino de normalización de la compañía en lo financiero. Todas las líneas aéreas de Estados Unidos entraron al capítulo 11 en el pasado y salieron", dijo Alvo.
Con respecto a la situación en Argentina aseguró que "no es fácil" aunque están "confiados en poder solucionarlo". Además contó que, si bien no pudo acordar con el sindicato una rebaja salarial "tenemos mucho apoyo de mucha gente que trabaja para Latam, muchos aceptaron la reducción del salario, tenemos mucha gente comprometida con la empresa", agregó.
