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El Gobierno le saca el monopolio del servicio de rampas a Intercargo y convoca a nuevas empresas

El Gobierno le saca el monopolio del servicio de rampas a Intercargo y convoca a nuevas empresas

Qué pasó. A través de un decreto publicado este martes en el Boletín Oficial, el Gobierno llamó a licitación para empresas interesadas en prestar los servicios de rampas en los aeropuertos nacionales, que hasta el momento tenía con exclusividad la empresa estatal Intercargo.

Qué significa. A partir de este momento, toda empresa que cumpla con los requisitos establecidos en el decreto podrá pugnar por adjudicarse la prestación del servicio.

Cuál es el próximo paso. La iniciativa prevé la creación de una comisión asesora integrada por las autoridades del Ministerio de Transporte, de Trabajo, el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) y la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), Aeropuertos Argentina 2000, Intercargo y Aerohandling, la empresa que presta el servicio de rampas para Aerolíneas y Austral. Además, serán convocados también los gremios aeronáuticos.

Por qué es importante. Intercargo tenía la exclusividad del servicio de rampa para todas las aerolíneas que operan en la Argentina, con excepción de Aerolíneas/Austral, cubierto por Aerohandling, empresa perteneciente al Grupo Aerolíneas y la estadounidense American Airlines, que tiene su propio servicio de rampa.

Qué podría pasar. El gremio que acapara casi de modo excluyente a Intercargo es la Asociación de Personal Aeronáutico, liderada por Edgardo Llano, quien a su vez es autoridad de la CTA kirchnerista de Hugo Yasky. Por esta razón, desde el Gobierno no descartan que el proyecto cause el rechazo de este sindicato.

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