El conurbano "se quedó menos en casa" que la Ciudad: qué datos de movilidad llevan a esa conclusión

En ese momento, la brecha ya era de 6 puntos porcentuales. Sin embargo, esa distancia casi se duplicó en los más de 170 días de distanciamiento social y llegó a los 10 puntos porcentuales. Según el dato más reciente, del 16 de agosto, el transporte público se utilizó un 56% menos en la Ciudad y un 46% en la provincia.

. La movilidad registrada en cada distrito durante enero se toma como parámetro de lo normal, como una línea de base. Esa referencia se compara con los niveles actuales de movilidad. Si el número es positivo, significa que en ese segmento hubo más gente que lo normal (siempre comparando contra enero).

Google, a través de la posición geográfica de los celulares, deduce si una persona está en un hogar, en un lugar de trabajo o en el transporte público, entre otras opciones. Esa información se agrega por distritos para definir los resultados finales.

En los gráficos, el 0% corresponde a la actividad normal. Por eso, si una línea está por encima del cero, se registró mayor actividad que de costumbre. Lo mismo vale para la inversa: si una línea está por debajo del 0%, se registró menor actividad que lo normal. Por eso, los números no representan ningún valor absoluto, sino que siempre son resultado de una comparación con un período comprendido como actividad normal.

En cuanto a las visitas a lugares de trabajo, la brecha al inicio de la cuarentena fue un poco mayor, de 10 puntos porcentuales entre ambos distritos, siempre con más movilidad en los municipios del conurbano.

Y, una vez más, la distancia entre ambas mediciones aumentó tras 170 días. El 16 de agosto, el dato más reciente, la diferencia fue de 16 puntos porcentuales.

En cuanto a la permanencia en hogares, que mide la sumatoria del tiempo en que los habitantes se quedaron en sus casas, la brecha fue siempre la misma, con 6 puntos porcentuales de ventaja para la Ciudad.

Los datos de Google permiten analizar la dinámica en cada municipio y comuna. La información revela ciertas discrepancias locales respecto de la tendencia general.

Por ejemplo, Vicente López y San Isidro, dos municipios del Gran Buenos Aires, registraron niveles de movilidad similares a los de la Ciudad. Bajos, en comparación al resto del conurbano. En un segundo pelotón, se ubicaron Avellaneda, Morón, Lanús, Ituzaingó y San Fernando.

. El partido con más habitantes y extensión del conurbano fue uno de los que menos "se quedó en casa". El tiempo de permanencia en los hogares estuvo entre los diez más bajos del conurbano.