El ex canciller Jorge Faurie, referente de Juntos por el Cambio en materia de política exterior, criticó con firmeza la decisión del gobierno de Alberto Fernández de sumarse a la iniciativa de China conocida como "Ruta de la Seda".
¿Qué funcionario argentino de la oposición se opuso a la incorporación de la Argentina a la Ruta de la Seda con China y por qué? (Foto: chinatourguide)
El ex canciller Jorge Faurie, referente de Juntos por el Cambio en materia de política exterior, criticó con firmeza la decisión del gobierno de Alberto Fernández de sumarse a la iniciativa de China conocida como "Ruta de la Seda".
“A lo largo de los cuatro años de la presidencia de Macri hemos hecho un esfuerzo para evitar llegar a este acuerdo, porque lo que tiene en consideración son los intereses de China, que quiere tener una presencia marcante en América Latina y África, y por sobre otras potencias como Estados Unidos", afirmó el ex funcionario en recientes declaraciones radiales.
A su vez advirtió que "esto tiene algunas connotaciones particulares" ya que "ellos venden el famoso 5G de sus empresas, mientras que otros países, como EE:UU, quieren que no se acuda por esa línea y utilicen proveedores occidentales".
"Esto es un hecho determinante para el futuro, porque el 5G es la tecnología fundamental de los próximos 20 o 30 años”, explicó el ex titular del Palacio San Martín.
Faurie advirtió que “quieren que vayamos por el modelo chino de la nueva telefonía celular" y agregó que "es una discusión de fondo porque va a control de una enormidad de riqueza en términos de datos y manejo de redes". "Quedaríamos completamente chupados por China en este plano”, explicó.
“Las grandes obras que promete China -la represa, la central nuclear, que son obras que vienen desde 2012 y 2013, y que Macri no desarmó, pero avanzó con mayor prudencia- no han tenido concreción. A los chinos les interesaba el litio del norte en Jujuy, los observatorios de San Juan y Neuquén y comprar materia prima como soja, carne y maíz. A lo que China le interesa, China lo hace. Dentro o fuera del acuerdo de la ruta de la seda. Pero ahora esto sería un gran sombrero para la nueva telefonía” señaló Faurie a la FM Milenium.
El entendimiento se oficializó durante la reunión bilateral entre el presidente Alberto Fernández y su par Xi Jinping en la madrugada de este domingo en el Gran Palacio del Pueblo, en el marco de la gira internacional que realiza el mandatario argentino, que lo llevó primero a Rusia, luego a China y el lunes a Barbados.
Durante el encuentro, que se desarrolló en uno de los salones del emblemático edificio situado frente a la Plaza de Tiananmen, ambos mandatarios refrendaron Memorandos de Entendimiento y acuerdos en distintas áreas.
Con la incorporación a la Ruta de la Seda, Argentina se suma a los 140 países que ya están adheridos a la Ruta de la Seda china en todo el mundo. El entendimiento se logra en el marco del 50 aniversario del establecimiento de las relaciones diplomáticas entre ambos países.
"Con esta decisión estratégica, el gobierno nacional rubricará diferentes acuerdos que garantizan financiamiento para inversiones y obras por más de 23.700 millones de dólares, generando un nuevo hito en la relación bilateral que en los últimos 15 años se amplió y fortaleció notablemente", destacaron fuentes oficiales.
La llamada “Ruta de la Seda” es definida por el Gobierno como “una plataforma para promocionar el flujo de comercio e inversiones, la integración de los mercados y la cooperación económica regional”. En los hechos es una estrategia geopolítica de China para extender su influencia a nivel global.
Según se precisó, este financiamiento se obtendrá en dos tramos: uno ya aprobado por 14 mil millones de dólares bajo el mecanismo del Diálogo Estratégico para la Cooperación y Coordinación Económica (Decce) y otro por 9.700 millones de dólares, aproximadamente, que la Argentina presentará en el Grupo Ad Hoc creado entre ambos países para iniciar el trabajo, tras la adhesión a la Franja y la Ruta de la Seda.
El Decce mantuvo recientemente su quinta reunión de alto nivel, en la que quedaron plasmados los principales proyectos de inversión en infraestructura que se realizarán en Argentina, en tanto que se identificaron áreas para promover la inversión directa china.
