La publicación en Facebook de la madre de la víctima de la tragedia de Once
A través de su perfil de Facebook, Mónica Graciela Bottega contó lo sucedido y detalló lo que vivió dentro de la iglesia: "Soy la mamá de Tatiana Pontiroli, fallecida en la tragedia de Once". Luego escribió lo que le dijo a la funcionaria: "Pide por la vida de Maldonado y nunca se hizo cargo de la masacre que mató a 52 inocentes".
Tras sus dichos ante los presentes, los guardaespaldas de Kirchner se acercaron. Bottega no se quedó callada. "Quédense tranquilos, que ya me voy. La que tiene que rezar es la señora, no yo", les respondió antes de darse vuelta para salir entre lágrimas del templo.
Pasaron diez años desde el accidente ferroviario y cinco desde aquel episodio en la celebración religiosa, que volvió a trascender en los medios a raíz de la muerte de Bottega ocurrida en 2019.
2020-09-14-tragedia-oncejpg.jpg
¿Cómo fue el accidente ferroviario de Once en 2012?
El desastre ferroviario de Buenos Aires, también conocido como la tragedia de Once, ocurrió el 22 de febrero de 2012, cuando un tren se estrelló en la estación de Once en el barrio de Balvanera de Buenos Aires, Argentina.
Había alrededor de 1.000 pasajeros a bordo cuando el atestado tren de ocho vagones, cuyos frenos de trabajo no estaban activados, golpeó los topes al final de la vía, aplastando el vagón de motor y los dos vagones siguientes, después de acercarse a la estación a una velocidad de 26 km/h. 51 personas murieron y más de 700 resultaron heridas.
Los muertos y heridos graves estaban en los primeros dos vagones, que estaban repletos de personas que se habían trasladado al frente del tren para estar cerca de la salida de la estación al llegar.
La Línea Sarmiento , en la que ocurrió el hecho, era operada por Trenes de Buenos Aires (TBA), propiedad de los hermanos Cirigliano. Fue el segundo accidente mortal de la línea en seis meses, tras el accidente ferroviario de Flores de 2011, y el tercer accidente ferroviario más mortal de la historia argentina, tras el desastre ferroviario de Benavídez en 1970 (que dejó 142 muertos y 368 heridos) y el Sa Desastre ferroviario de Pereira en 1978 (que dejó 55 muertos).