Para el que viaja en subte dos veces por día, cinco veces por semana, hacer el recorrido en bici representaría un ahorro mensual de $1100 en un mes. En el caso del colectivo la cifra es similar ($1058), pero puede aumentar en función de la sección que abarque el recorrido.
“El valor de una bicicleta urbana va de $7800 en adelante, por lo que la amortizás en sólo ocho meses de no viajar en subte. Además, ahora está la chance de pagarla con promociones en 12 o 18 cuotas”, explica Nicolás Muszkat, director de Shimano Latinoamérica, una de las marcas líderes del mercado en la Argentina.
Además, más allá de una eventual pinchadura, el mantenimiento de la bicicleta casi no representa gastos. “Para un uso en ciudad, se hace un service cada dos años y el costo no es relevante”, agregó.
Si el bolsillo no ayuda para comprar una bici nueva, una alternativa es la de restaurar alguna que haya quedado olvidada por algún familiar. “Ponerla a punto te sale menos, pero si es muy vieja conseguir los repuestos puede ser un problema y al poco tiempo vas a querer ir por una nueva”, avisa al respecto Muszkat.
En el ámbito de la Ciudad, además, la posibilidad de moverse en las Ecobicis te permite esquivar el gasto, ya que pueden utilizarse de forma gratuita. Con más de 238 estaciones en 11 barrios porteños, el avistaje de ciclistas es cada vez más común y se han tocado récords que superan los 18 mil viajes en apenas 24 horas.
Como plus, la modalidad de las Ecobicis también evita que los usuarios tengan que buscar un lugar seguro para dejarla o pagar un estacionamiento, ya que cuando terminan de usarlas simplemente la devuelven a alguna de las estaciones cercanas.
El único requisito es inscribirse en la la web baecobici.com.ar o bajando la App BA Ecobici, disponible en Android y en iOS.