Conflicto por los subsidios

Sigue el paro de colectivos y la reducción del servicio, pese a la promesa de Transporte

El Ministerio de Transporte aseguró que cancelará su deuda de subsidios semanalmente pero las empresas de autotransporte ratificaron la medida hasta que no se realice el pago completo.
Paro de colectivos: reunión clave entre el Gobierno

Paro de colectivos: reunión clave entre el Gobierno, empresarios y la UTA (Foto: Télam).

Las empresas de autotransporte de pasajeros decidieron mantener el paro nocturno de colectivos y la reducción de los servicios en toda el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) pese a la promesa por parte del Ministerio de Transporte del pago de los subsidios adeudados de forma semanal.

Las cámaras ratificaron la medida luego de la reunión que mantuvieron el martes al mediodía en la sede de la cartera de Transporte en la que el Gobierno buscó destrabar el lockout patronal que mantiene paralizado durante las noches el funcionamiento de 100 líneas de colectivos de un total de alrededor de 400 que circulan por el AMBA y que, durante el día, desde las 5, circulan con frecuencias reducidas.

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Incluso este miércoles, si el Estado cancela parte de la deuda tal y como se prometió en el encuentro de hoy, las empresas no levantarán de inmediato las medidas de fuerza sino que "estudiarán" los pasos a seguir para obtener respuesta a su reclamo.

Multas para empresas que no presten servicios

Independientemente del avance de las conversaciones, las autoridades del Ministerio de Transporte ratificaron que se aplicaran multas a las empresas que no cumplan con los servicios.

El labrado de las actas de infracción se concretó durante el fin de semana, cuando 160 líneas llevaron adelante un cese total de los servicios nocturnos. La supervisión estuvo a cargo de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).

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Más de 100 líneas de colectivos operan con servicio reducido en el AMBA tras el paro nocturno (Foto: Telam).

Más de 100 líneas de colectivos operan con servicio reducido en el AMBA tras el paro nocturno (Foto: Telam).

Fuentes de la CNRT precisaron que los controles se efectivizaron en los centros de trasbordo Retiro, Constitución, Pacífico (Plaza Italia) y Liniers, donde se labraron 51 actas de comprobación por incumplimiento de servicio.

La CNRT considera que, si los servicios del transporte urbano no se prestan durante 5 días consecutivos o 10 días alternados en el término de un año, el organismo estará en condiciones de considerar que el operador desestimó la continuidad del servicio, por lo que sería pasible de perder la concesión del mismo.

¿De cuánto es la deuda de subsidios para las empresas de colectivos?

Esta es la tercera semana en la que el servicio de colectivos del área Metropolitana de Buenos Aires se ve afectado. El monto que reclaman los empresarios, de acuerdo a lo manifestado oportunamente, ronda los 17 mil millones de pesos.

Fuentes oficiales indicaron que durante la reunión, el Gobierno se comprometió a seguir abonando semanalmente lo adeudado. En ese marco, se realizó una transferencia que debe estar acreditada mañana con parte de la deuda.

No obstante, los transportistas anticiparon que, pese a que la reunión se desarrolló en un marco "cordial", recién cuando hoy estén acreditados los fondos, "analizarán los pasos a seguir" y ratificaron que se mantiene el mismo esquema de los días anteriores, es decir que no habrá servicio nocturno entre las 22 y las 5 de mañana y durante el resto del día los servicios circularan reducidos, con el cronograma de un día sábado.

La reunión, que tuvo como sede al Ministerio de Transporte, comenzó poco después de las 11.30, encabezada por el ministro Alexis Guerrera y con la participación del secretario de Transporte, Diego Giuliano; del secretario de Articulación Interjurisdiccional, Marcos Farina; el subsecretario de Política Económica y Financiera, Carlos Vittor; el director ejecutivo de la Comisión Nacional de Regulación de Transporte (CNRT), José Arteaga. y el ministro de Transporte bonaerense, Jorge D'Onofrio.

En tanto, estuvieron representantes de la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (Ctpba), la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (Cetuba), la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (Aaeta), y la Cámara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires (Ceutpba).