FÓRMULA 1

Alpine confirmó el error que causó el terrible accidente de Jack Doohan: "No..."

El piloto australiano, Jack Doohan, sufrió un violento accidente en los entrenamientos del GP de Japón y su equipo explicó las causas. Afortunadamente, salió ileso.

Alpine confirmó el error que causó el terrible accidente de Jack Doohan: No...
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Horas después del siniestro, y ya con la confirmación oficial de que Doohan se encontraba en buen estado de salud, el director deportivo de Alpine, Oliver Oakes, brindó la primera explicación pública y asumió que se trató de un error del propio piloto.

“Fue un error de cálculo no cerrar el DRS en la curva 1. Es algo de lo que aprender y sé que Jack y el equipo estarán listos para mañana”, explicó el británico en declaraciones reproducidas por el sitio especializado The Race. Aunque el daño en el monoplaza A525 fue importante, el foco pasó rápidamente a la tranquilidad por la integridad física del corredor. “Estamos todos aliviados de ver a Jack salir airoso de su incidente y contentos de que esté bien después de sus controles de precaución”, agregó Oakes.

Qué es el DRS y cómo influyó en el accidente

El DRS (Drag Reduction System) es una herramienta clave en la Fórmula 1 moderna. Se trata de un sistema que permite abrir el alerón trasero del auto para reducir la resistencia al viento y ganar velocidad en ciertos tramos del circuito. Sin embargo, su mal uso puede ser peligroso.

En Suzuka, la primera curva tiene la particularidad de que no obliga a desacelerar bruscamente ni a girar de forma pronunciada, por lo que el sistema DRS no se desactiva automáticamente. Eso implica que los pilotos deben cerrarlo manualmente con un botón en el volante. Según las imágenes de la transmisión, todos lo hicieron… menos Doohan.

El australiano llegó a la curva con el DRS aún activado, lo que redujo la carga aerodinámica y dejó al auto sin la estabilidad necesaria para tomar ese sector. El resultado fue un violento despiste que, por fortuna, no terminó en tragedia. Ahora, el equipo trabaja contrarreloj para reparar los daños y evaluar si el piloto podrá volver a subirse al auto en lo que resta del fin de semana.