El piloto argentino perdió el control de su auto en la última curva del circuito británico y quedó fuera en la Q1. Su gesto de frustración fue tan evidente como el de Flavio Briatore, que siguió todo desde el box de Alpine.
Colapinto se despistó en la clasificación, largará último en Silverstone y Briatore no disimuló su decepción
La clasificación de este sábado del Gran Premio de Gran Bretaña dejó un sabor amargo para Franco Colapinto. En su segunda salida a pista durante la Q1, el piloto argentino perdió el control del Alpine A525 al salir de la última curva del circuito de Silverstone, se despistó, bloqueó los neumáticos y terminó contra las barreras. Aunque intentó reincorporarse, los daños en el monoplaza lo obligaron a abandonar la tanda y lo dejaron en el puesto 20 de la grilla.
El incidente ocurrió cuando faltaban poco menos de siete minutos para el final de la sesión. La pista estaba en condiciones cambiantes, con viento y algunas gotas de lluvia. Colapinto intentó cerrar una vuelta rápida, pero al tocar el piano en la salida de la última curva, el auto se desestabilizó. La secuencia terminó en trompo, impacto y bandera roja.
“Patiné saliendo de la última curva, toqué el piano y perdí el auto de una forma bastante agresiva”, detalló el argentino con sinceridad. Aunque no hubo consecuencias físicas, el impacto sí fue determinante para su posición final: último, y detrás de su compañero Pierre Gasly, que también quedó eliminado en Q1.
Desde el box de Alpine, Flavio Briatore, asesor principal del equipo y figura clave en la llegada de Colapinto a la F1, siguió todo en tiempo real. La reacción del italiano fue contundente: se llevó las manos a la cara en señal de disgusto, un gesto que no pasó desapercibido para las cámaras ni para el equipo.
“Una pena. Creo que venía siendo un buen día. No lo cerramos bien. Hay que seguir trabajando. Estas condiciones cambiantes con el viento nos cuestan. Había empezado a llover un poco, no sé qué habrá pasado, no tengo la certeza ahora. Pero es una pena porque podríamos haber hecho un buen trabajo", se lamentó Colapinto, intentando rescatar algo positivo de una jornada complicada.
El piloto argentino se bajó del auto por sus propios medios y fue asistido por los auxiliares de pista. El Alpine A525 fue retirado mientras el cronómetro seguía corriendo. La sesión se reanudó minutos después, pero ya sin él.
