De cara a las últimas carreras del 2024, Franco Colapinto decidió eliminar un hábito que no le permitía concentrarse adecuadamente.
Desde que llegó a la Fórmula 1, Franco Colapinto no solo se convirtió en un referente del automovilismo argentino, sino que también experimentó un cambio rotundo en su vida personal. Con más de cuatro millones de seguidores en Instagram, el joven piloto tuvo que adaptarse rápidamente a la exposición mediática y a las exigencias de la fama.
En una entrevista con Motorsport durante el Gran Premio de Las Vegas, Colapinto habló sobre cómo maneja su relación con las redes sociales y la toxicidad que a menudo generan. “Borré Twitter (X). Creo que es muy tóxico. Hagas lo que hagas, tiene un impacto muy grande. Ellos —por los fanáticos— hacen una noticia de cada pequeña cosa que hacés. Así que es algo que tenés que entender, pero forma parte del trabajo”, explicó el piloto de 21 años.
Colapinto reconoció que alejarse de ciertas plataformas lo ayuda a mantenerse enfocado en su carrera. “No me distraen tanto porque no son muy útiles. Es muy fácil para la gente entrar en Internet y empezar a difundir cosas no tan agradables”, señaló.
Consciente de los desafíos que enfrentan los jóvenes en el automovilismo, Colapinto también compartió un mensaje para las nuevas generaciones de pilotos: “No dejen que la negatividad los afecte, porque hoy en día la gente es muy negativa y los juzga sin parar”.
El piloto argentino, que debutó en la máxima categoría este año, destacó la importancia de priorizar el entorno cercano: “Manténganse cerca de su familia y amigos más íntimos, porque son los únicos que van a estar a su lado cuando las cosas se pongan difíciles”.
Además, Colapinto entiende que manejar la fama es parte de ser piloto de Fórmula 1, pero también reconoce la necesidad de poner límites. “Forma parte del trabajo”, resumió. En un deporte donde el rendimiento y la imagen pública van de la mano, el bonaerense busca mantener los pies en la tierra mientras sigue representando a la Argentina en lo más alto del automovilismo mundial.