En una entrevista, el piloto argentino hizo un balance de sus nueve carreras y analizó los desafíos que enfrentó en su debut.
“El balance es muy positivo", se refirió el argentino sobre este año en la Fórmula 1.
La llegada de Isack Hadjar a Racing Bulls confirmó que Franco Colapinto no tendrá un asiento como piloto titular en la temporada 2025 de la Fórmula 1. Sin embargo, el argentino no pierde el enfoque: será tester de Williams, donde tendrá un rol crucial en el desarrollo del monoplaza para 2026 y continuará ligado al mundo de la Máxima.
En una entrevista con Urbana Play, Colapinto hizo un balance de sus nueve carreras en Fórmula 1, analizó los desafíos que enfrentó en su debut y habló de su futuro. “El balance es muy positivo. Empecé muy bien, sumando puntos y entrando en Q3, pero luego tuvimos problemas. Estoy feliz por la experiencia; di lo mejor con poca preparación. Me subieron un poco crudo, pero hice mucho más de lo que el equipo esperaba”, aseguró el piloto oriundo de Pilar.
El debut de Colapinto fue en Monza, donde terminó en el puesto 12. En Bakú logró su mejor desempeño, alcanzando el octavo lugar y sumando cuatro puntos. También sumó en Texas, donde finalizó décimo. Sin embargo, su rendimiento se complicó hacia el final de la temporada.
En Brasil, donde contó con el aliento de miles de argentinos en Interlagos, chocó tanto en la clasificación como en la carrera bajo condiciones de lluvia. En Las Vegas sufrió un accidente en la qualy que casi lo deja fuera de competencia, mientras que en Medio Oriente abandonó en Qatar y Abu Dhabi debido a incidentes en pista.
“Obviamente, siempre sentís que podrías haber hecho algo mejor, pero disfruté la oportunidad y estoy contento con lo que logré”, expresó Colapinto. Además, destacó lo especial que fue competir contra sus ídolos: “Fue un sueño correr contra Max, Alonso, Checo... Aunque cuando te ponés el casco, todos son iguales y querés ganarles”.
Aunque el argentino ya sabía que sería difícil conseguir un asiento como titular en 2025, enfocó sus energías en su próximo rol en Williams, donde será piloto de reserva. “Voy a ser el mejor piloto de reserva que va a haber”, sentenció con confianza.
En esta función, Colapinto trabajará en pruebas y simuladores, sumando miles de kilómetros y horas para optimizar el rendimiento del equipo. También colaborará en el desarrollo del monoplaza para 2026, año en el que se espera un cambio en el reglamento técnico, y estará presente en todas las carreras como piloto suplente, listo para reemplazar a Carlos Sainz o Alex Albon en caso de ser necesario.
A pesar de los riesgos inherentes a la Fórmula 1, Colapinto dejó claro que la adrenalina es parte de lo que ama de este deporte: “El miedo no influye mucho. Cuando vas a 360 km/h, puede pasar algo, pero lo aceptamos. Pensás más en el auto y en los mecánicos que en vos mismo”.
