A mediados de agosto, el jefe de Gobierno Horacio Rodríguez Larreta decidió la suspensión del contrato y la estatización del servicio de acarreo en la Ciudad de Buenos Aires y abrió un enfrentamiento con el gremio liderado por Pablo Moyano.
Pablo Moyano anunció que Camioneros se movilizará por el servicio de grúas (Foto: Télam).
A mediados de agosto, el jefe de Gobierno Horacio Rodríguez Larreta decidió la suspensión del contrato y la estatización del servicio de acarreo en la Ciudad de Buenos Aires y abrió un enfrentamiento con el gremio liderado por Pablo Moyano.
Fue a través de un decreto en el que dejó sin efecto la "continuidad de la prestación del servicio público de control y sanción del estacionamiento indebido en el Micro y Macrocentro, a cargo de las empresas BRD y Dakota".
En otro artículo publicado en el Boletín Oficial, informaron que el servicio "será prestado por el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires a través de Autopistas Urbanas Sociedad Anónima (AUSA) hasta tanto se inicie la prestación por parte de los prestadores que resulten adjudicatarios de la Licitación Pública".
Sin embargo, esta situación desató un nuevo conflicto para la administración de Rodríguez Larreta impulsado por el secretario adjunto de Camioneros, Pablo Moyano.
El secretario adjunto del Sindicato de Choferes de Camiones (Sichoca), Pablo Moyano, desmintió este viernes que el gremio haya acordado con el Gobierno porteño una salida al conflicto que mantienen los trabajadores de grúas y remolques de la ciudad de Buenos Aires, y confirmó que de no haber acuerdo habrá una marcha hacia la Legislatura el jueves.
El dirigente sindical ratificó que 500 trabajadores de grúas y remolques de las empresas BRD y Dakota tienen que ser trasladados de forma provisoria a otra compañía.
"Desmiento de forma categórica algunas versiones periodísticas según las cuales el sindicato y el Ejecutivo de la ciudad alcanzaron un acuerdo. Aún no hay nada y se aguardan definiciones. Los trabajadores de grúas y remolques de esas empresas deben ser trasladados a otra compañía hasta que se convoque a nueva licitación", señaló Pablo Moyano en un comunicado.
Un documento firmado por el también cotitular de la CGT enfatizó que en esa nueva compañía "se debe respetar el convenio colectivo de trabajo camionero 40/89 y, de forma previa, tienen que ser indemnizados"; explicó que el promedio de antigüedad de ese personal es de 25 años y exigió que la nueva licitación absorba a todos los trabajadores.
"El gremio emplazó al Ejecutivo de la ciudad a hallar una solución hasta el miércoles o jueves próximo. De lo contrario, se adoptarán las medidas correspondientes. Todavía no se firmó nada", enfatizó Pablo Moyano.
