Conflicto aeronáutico

El Gobierno inició conversaciones con empresas privadas para que operen Aerolíneas Argentinas

El vocero presidencial confirmó que el Gobierno dialogó con aerolíneas privadas de la región para que "se hagan cargo" de la línea de bandera "si las extorsionen continúan". Además, indicó: "Vamos a ir a fondo con los piquetes aeronáuticos".

El Gobierno anunció que inició conversaciones para la venta de Aerolíneas Argentinas si las extorsionen continúan

El Gobierno anunció que inició conversaciones para la venta de Aerolíneas Argentinas "si las extorsionen continúan"

El Gobierno nacional anunció este jueves que ya inició conversaciones con empresas privadas latinoamericanas para que se hagan cargo de Aerolíneas Argentinas, en medio de los repetidos paros aeronáuticos que dejaron las últimas semanas a miles de pasajeros sin poder volar.

Así lo confirmó el vocero presidencial, Manuel Adorni, en una conferencia de prensa fuera de lo habitual que brindó esta mañana en Casa Rosada, después de una reunión del Gabinete con el presidente de Aerolíneas Argentinas, en medio de una nueva jornada de reclamos en los aeropuertos.

"En virtud de los persistentes paros convocados por el gremio que conduce Biró y compañía, que afectaron a cerca de 40.000 pasajeros, el Gobierno Nacional ha iniciado conversaciones con varias empresas privadas latinoamericanas para que se hagan cargo finalmente de la operación de Aerolíneas Argentinas", informó este jueves el vocero presidencial Manuel Adorni.

Adorni aseguró que “en la Argentina del Presidente Javier Milei prima la ley y el orden” y “quienes no respeten eso van a sufrir las consecuencias”, por lo que afirmó que el Gobierno nacional va “a sepultar los piquetes gremiales y los privilegios de la casta aeronáutica".

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En ese sentido, el Vocero indicó que el Ministerio de Seguridad presentó ayer una denuncia penal contra Pablo Biró por la presunta comisión de delitos de extorsión y amenazas, por lo que “va a tener que tomar alguna precaución antes de hacer otro paro porque podría considerarse como huelga salvaje”.

Además, cuestionó los privilegios que tienen los pilotos al poner como ejemplo que “pueden viajar, ellos y sus familiares, en clase ejecutiva”, lo que le cuesta a Aerolíneas Argentinas cerca de 20 mil millones de pesos por año, y el traslado en remis a sus lugares de trabajo que “representa cerca de 1.000 millones de pesos por mes que pagamos todos los argentinos”.

Adorni señaló que “dos gremios, que involucra a Aerolíneas Argentinas y que representa cerca del 30% de su personal, efectivamente han aceptado la paritaria propuesta por la empresa”, mientras que, destacó, nadie ha aceptado el programa de retiros voluntarios porque “evidentemente, tan disconformes con la situación laboral, con sus salarios y con sus beneficios o privilegios, no están”.