El extraño arranque del "Albert Style" y la expectativa por la ley que le dé el empujón inicial al nuevo Gobierno

Por ahora todas las incógnitas están puestas en la letra fina del proyecto de la ley de Solidaridad y Reactivación Productiva, que se está elaborando transversalmente en distintos ministerios de gobierno. Va a ser la llave maestra con la que Alberto pretende gobernar en los primeros días de su mandato.

Ese proyecto va a contener los lineamientos generales de la gestión, incluyendo las emergencias económica, social y sanitaria.

El Gobierno estaría usando una estrategia similar a la que había usado el macrismo cuando propuso el blanqueo. Disfrazó una medida difícil de tolerar por parte de la oposición (el blanqueo) en medio de una iniciativa a la que era difícil oponerse: la ley de reparación histórica para los jubilados. .

Este proyecto de ley lo está centralizando Jefatura de Gabinete y la tarea se está realizando con extrema reserva en un trabajo multidisciplinario entre distintas áreas. “La orden es silencio total”, explicaron desde uno de los ministerios a cargo de la redacción. Nadie sabe cómo es el documento completo que se presentaría recién el lunes.

Sergio Massa está organizando un almuerzo para ese día para coordinar toda la logística política que requiere la aprobación exprés de un proyecto de estas características. En el bloque del Frente de Todos de Diputados sostienen que ya tienen el quórum necesario para debatirlo.

Mientras tanto, Wado de Pedro empieza a tejer con los gobernadores. Recibió primero a Juan Manzur (la gran viuda en el reparto de ministerios), después a Jorge Capitanich y a Omar Gutiérrez, de Neuquén.

Capitanich se encargó de pedir la derogación del pacto fiscal que los gobernadores habían firmado con el gobierno de Macri. Probablemente el tema esté en la nueva ley de emergencia económica.

La prioridad del Gobierno sigue siendo el plan contra el hambre y el diseño de la tarjeta de débito que va a servir para comprar alimentos. Su marco general también estaría dentro del proyecto de ley

Se está trabajando contrarreloj en el desarrollo de esa iniciativa. Si bien ese programa va a estar en la cabeza del ministerio de Desarrollo Social, la tarjeta va a ser de un banco público.

• Solo se va a poder comprar alimentos y bebidas (salvo alcohol).

• No va a permitir extraer dinero.

• Va a ser como cualquier tarjeta de débito y no va a tener un diseño especial por ser un programa social

• No se va a llamar AlimentAR, como trascendió en un paper.

“La idea es no estigmatizar y que no tenga una estética diferenciada”, explican en el ministerio, sino que sea una explicitación del “Derecho a consumir alimentos en situación de emergencia”. ¿Será el fin de los grandes títulos que ideaba el kirchnerismo para sus programas sociales?

La interna del verano: Massa vs. Moyano

Mientras la gestión sigue paralizada, algunas internas en el gobierno siguen dando que hablar. Hoy por hoy, la principal disputa política se está dando en el ministerio de Transporte, lugar absolutamente menor para el común de los mortales, pero con una caja millonaria apetecible para cualquier dirigente político que se precie de tal.

Después de la marginación que sufrió en el Gabinete, Massa hizo pie en ese ministerio al poner ahí a Mario Meoni. El lugar no le interesaba a La Cámpora y Massa aprovechó el hueco.

Los gremios del transporte habían recibido la promesa de que el segundo lugar iba a ser para ellos, y habían acordado designar a Guillermo López del Punta, un hombre del riñón de Moyano pero que tiene el apoyo del resto: ferroviarios, taxistas, aeronáuticos y de Juan Carlos Schmid, titular de la CATT. El viernes pasado, salieron a celebrar el nombramiento antes de que los primereen.

Pero la designación se trabó. Ellos ven la mano negra de Massa, quien pidió un perfil “técnico” para esa secretaría, lo que relegaría a Del Punta a una subsecretaria, sin poder de firma. “Yo tengo acuerdo con todos los gremios del transporte. Es todo o nada”, dijo Del Punta cuando le informaron.

La decisión final va a ser de Alberto. Si no lo designa, va a ser leído como un destrato a Moyano, pero también a todos los gremios del transporte, que son los que garantizan la efectividad o no de cualquier paro general. “Contra Macri fuimos efectivos”, se encargan de recordar, no sin malicia.

Mientras tanto, Cristina Kirchner ya eligió su blanco para profundizar la grieta. Sorprendió a muchos dirigentes que fueron a la asunción de Fernando Espinoza como intendente de La Matanza la dureza de sus palabras contra la Ciudad de Buenos Aires:

Ahí, según Cristina “hasta los helechos tienen luz y agua"en Capital. En cambio, dijo, en la provincia "tenemos gente chapaleando agua y barro".

“Yo me imagino lo mal que se pueden sentir los intendentes del conurbano cuando un bonaerense va a trabajar y miran todas esas plazas, esos helechos, los agapantos, que son esas flores celestes y blancas tan lindas”, insistió con números y datos muy precisos.

“Eso no fue improvisado, se sabía hasta el nombre de las flores que decoran el Metrobus”, analizan con malicia. El sábado insistió con la misma idea en Avellaneda en la reasunción de Jorge Ferraresi. Comparó los montos de distribución de dinero entre Caba y el Gran Buenos Aires desde 1947 hasta la actualidad.

¿Por qué hizo esto? Tres explicaciones (complementarias) posibles.

• El Frente de Todos debe su triunfo nacional al Gran Buenos Aires, fundamentalmente la tercera sección electoral. Necesita pagar ahí.

• Los recursos deben salir del territorio en el que peor les fue: Capital. Se viene una gran disputa por los fondos públicos.

• Cristina ya entendió que la próxima batalla no va a ser contra Macri sino contra el que se perfila como principal líder de la oposición: Horacio Rodríguez Larreta.

Habrá que ver si la embestida es solamente discursiva o si también va a sufrir el cerrojo en la gestión y el envío de recursos.