El Cyber Truck de Tesla fue aclamado como uno de los autos feos de la historia automotriz. Pero parece ser que no es el único y hay otros 11 autos más que se consideran los más feos y espantosos que jamás se hayan producidos.
El Cyber Truck de Tesla fue aclamado como uno de los autos feos de la historia automotriz. Pero parece ser que no es el único y hay otros 11 autos más que se consideran los más feos y espantosos que jamás se hayan producidos.
En las redes sociales, hace unos días fue presentado el Cyber Truck de Tesla y muchas fueron las críticas que recibió, por ser uno de los autos feos, entre otros. Las publicaciones no se privaron de nada, de tal manera que hasta avergonzaron también al camión, incluido Forbes, comparándolo con el Pontiac Aztek.
Y es que para quienes no recuerdan, el Aztek fue repetidamente clasificado como uno de los autos más feos y espantosos jamás construidos. Pero aquí se podrán ver otros 11 autos más, calificados como horribles, pero que han merodeado por las carreteras estadounidenses.
Quizás por su aspecto geométrico y futurista, es que el Cyber Truck fue llamado un auto poderosamente feo. La semana pasada fue presentado y recibió muchas críticas, sobre todo del blog de noticias Mashable. Sin embargo, ésta no fue la única publicación que se vio criticando el nuevo lanzamiento de Tesla.
Forbes, la revista especializada en el mundo de los negocios y las finanzas, también le dedicó un apartado donde llamó al Cyber Truck como "feo como un pecado", a tal punto de compararlo con el camión Pontiac Aztek (uno de los autos más feos jamás construidos).
Sorprendentemente, más allá de las críticas, para Tesla no es un problema. Sus diseños de autos, siempre con aspecto peculiar, no le implican malas ventas. Afortunadamente, el Cyber Truck, de manera inmediata recibió más de 200.000 pedidos anticipados, después que se realizó la presentación. Así también sucedió con el Gremlin de la década de 1970 de AMC (alguna vez llamado el "auto más mal proporcionado"), fue uno de los autos más vendidos, según Automotive News.
El Pontiac Aztek, fue el auto que eligió Walter White en la serie "Breaking Bad", aunque Car y Driver luego dijeron que "no era genial". Se lanzó por primera vez en el año 2001 y luego la producción se detuvo. Fueron muchas las críticas que recibió este modelo, más específicamente de una publicación canadiense, donde comentó que si se propusieran construir un auto que viole todos los principios de la estética, sería difícil vencer al Aztek.
Según los comentarios, por su losa, jorobado y el encaramado sobre sus ruedas (del tamaño de unos patines), el Aztek es como un engendro entre un juguete Transformers y una aspiradora Dustbuste.
Parece ser que el Cybertruck no fue el único auto etiquetado como feo. El Nissan Cube, con su estilo alto parece que cautivó a pocos. Según The Globe and Mail, el auto tenía "múltiples pecados estilísticos", por sus ventanas que parecían sacadas de un "plató de Tolkien o de una mala pintura de Salvador Dalí". Sin quedarse afuera, Los Ángeles Times, también lo calificaron como una "caja de feo que odia el aire".
El 1990 Pontiac Trans Sport, a pesar de sus raras apariencias externas y ser considerado como el vehículo espacial de los 90', no fue algo de otro planeta, ni tampoco comparado con un aparato de limpieza doméstico, sino más bien una minivan muy fea.
El auto se creó para competir por primera vez con el Dodge Caravan y el Plymouth Voyager, sin embargo, esta denominada minivan, generó menos de 30.000 ventas al año, según la sentencia de How Stuff Works.
El AMC Pacer, fue comparado a primeras, con una pecera rodante. Por ser de la misma manera que aquellos electrodomésticos de color aguacate, terminó siendo un auto de los años 70´pero de mal gusto, según The Globe and Mail. El Pacer, se lanzó por primera vez en 1975 y Jalopnik lo coronó como uno de los autos más feos que se haya fabricado. Las críticas lo llamaron el auto "futurista" y "audaz".
El AMC Gremlin, a pesar de su apariencia y su nombre extraño, fue todo un éxito cuando se lanzó en el año 1970. A tal punto que se convirtió en el auto más vendido. Toda su parte delantera evocaba a un perro de salud y cría cuestionables, eso fue lo que describieron en The Globe y Daily Mail. Aunque lo peor se lo llevó la parte trasera del Gremlin. Por el terminado que tenía de ángulo abrupto y extrañamente calculado, hizo que el auto se viera como rendido.
El Ford Edsel, fue calificado por el New York Times, como uno de los patitos feos, que nunca tuvieron la oportunidad de ser cisne. Este modelo se lanzó en el año 1957, y fue una pérdida interesante para el fabricante, a tal punto de perder $ 350 millones por sus ventas mediocres, por tener problemas como fugas de aceite y hasta algunos que salieron con los maleteros que no se abrían.
El Toyota Prius, fue calificado como “Un guppy enojado de doble mentón que quiere comerse la cara”. Fue uno de los modelos de aspecto más extraño de todo el mercado, de manera que muchos decían que podría llegar a hacer llorar hasta a un niño.
El Chrysler PT Cruiser detuvo su producción en el año 2010, para el deleite de los críticos, porque se lo consideró como un auto difícil de amar. Se criticaba que era como una minivan encogida o un Neon hinchado muy nostálgico.
Ford Taurus, en 1996 fue denominado por el Road and Track, como el auto más triste jamás fabricado. Decían que su diseño era muy particular, de forma que se lo comparó con la silueta de un tiburón peregrino. Así todo, a principios de los 90, el Taurus fue el auto más vendido en los EE. UU.
Las ventas fueron bajando después del rediseño del modelo '96, y según The Associated Press, fue totalmente golpeado por el Toyota Camry en 1997.
El Nissan Juke es uno de los que más recibió golpes múltiples de los críticos. The Guardian fue quien lo calificó como "corto de boca, ojos de rana y magníficamente feo". Mientras otros lo describían orgullosamente peculiar y poco bonito, Car Throttle terminó dándole un golpe más profundo, diciendo que parecía un "desastre quisquilloso".
Así todo, sus fabricantes lo defendieron, diciendo que su diseño era polarizante, como un auto “divertido que permite una expresión más asertiva, que es exactamente lo que muchos compradores quieren".
Al Chevrolet Caprice, más reconocido como el Chevy Caprice de 1991, el Washington Post lo describió como una "joroba parecida a una ballena" y una "bestia". Muchas fueron las críticas que se sumaron diciendo que era un auto muy, pero muy feo.
