Asimismo, aclararon que el último colectivo del día saldrá de cada cabecera a las 21 y que recién se retomará el servicio a las 6 del día siguiente, con la partida del primer vehículo desde cada cabecera, afectando la circulación tanto en la Ciudad de Buenos Aires como en el Conurbano.
En el documento, que cuenta con las firmas de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), la Asociación Civil del Transporte Automotor (ACTA) y las cámaras Empresaria del Autotransporte de Pasajeros (CEAP), del Transporte Urbano (CETUBA) y del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA), las cámaras empresariales también advirtieron que la "falta de actualización adecuada de la cobertura de costos, derivará en una inevitable reducción progresiva de las prestaciones".
Controles, coronavirus, Covid - 19, colectivos (Fuente: Télam)
El último colectivo del día saldrá de cada cabecera a las 21 y que recién se retomará el servicio a las 6 del día siguiente, con la partida del primer vehículo desde cada cabecera, informaron las cámaras empresariales que agrupan al transporte público (Fuente: Télam).
Por lo cual adelantaron que el recorte de estas operaciones "comenzará con los horarios nocturnos y días de menor afluencia de pasajeros", ya que existe una "insuficiente cobertura de costos de los servicios" y un "retraso en el pago de compensaciones tarifarias ya aprobadas".
"Alertamos a la población que muchas empresas no podrán hacer frente al pago de los salarios del personal en tiempo y forma, y por lo tanto no se puede garantizar la normal prestación de los servicios", aseguraron y resaltaron que, incluso, deben enfrentar "los costos adicionales que implican trabajar en medio de una pandemia, cumpliendo protocolos y no pudiendo disponer del 100% del personal", por lo cual "se dificulta cada vez más el cumplimiento de las frecuencias al máximo para garantizar el distanciamiento social, según protocolos y normativas vigentes".