La ANAC de Brasil impuso sanciones a Aerolíneas Argentinas por irregularidades operativas y no podrá aumentar frecuencias de vuelo hacia cinco aeropuertos donde opera actualmente: Brasilia, Rio de Janeiro, Salvador, Curitiba y Florianópolis.
La Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil (ANAC) dispuso una dura sanción a Aerolíneas Argentinas por la que le impide la ampliación de sus operaciones en territorio brasileño como resultado de una serie de inconsistencias que incluyeron la entrega de información errónea.
La ANAC brasileña impuso una sanción administrativa por la cual no podrá abrir nuevos destinos de operación ni tampoco aumentar la cantidad de vuelos hacia los cinco aeropuertos en los que opera en el mercado brasileño, lo que podría suponer un problema de cara a la temporada de verano.
La resolución 17.252, firmada el 20 de junio, fue publicada esta semana en el Diario Oficial de la Unión, el equivalente del Boletín Oficial argentino, e incluye una multa de cerca de 35.000 dólares para Aerolíneas Argentinas por los incumplimientos según fuentes del sector.
Fuentes de la ANAC brasileña destacaron que el organismo se contactó en varias oportunidades con las autoridades de Aerolíneas Argentinas intimándolas a que cumplan con los requerimientos en materia de seguridad, pero frente a la falta de respuestas recurrieron a esta sanción que también será informada a las autoridades de ANAC Argentina.
Actualmente Aerolíneas opera unos 88 vuelos por semana desde diversos aeropuertos argentinos a las ciudades de Brasilia, Río de Janeiro, San Salvador de Bahía, Curitiba y Florianópolis.
Mientras esté vigente la medida la empresa argentina podrá mantener esas frecuencias, pero se verá impedida de incrementar su presencia en el mercado brasileño lo que abre un interrogante de cara a la próxima temporada de verano.
La ANAC detectó una serie de irregularidades a partir de distintas inspecciones en los últimos años. Según trascendió en informaciones periodísticas entre esas irregularidades figurarían vuelos de pasajeros que se registraron como vuelos de carga, vuelos comerciales declarados como traslados y hasta un vuelo denominado “fantasma” operado con un avión que estaba fuera de servicio.
Las fuentes revelaron que el caso se produjo en 2023 cuando Aerolíneas informó que iba a realizar un vuelo a la ciudad de San Salvador de Bahía con un Boeing 707, un modelo que se había retirado del servicio 30 años antes en 1993, pero que en realidad se concretó con un Airbus A330-200
El organismo de control aeronáutico brasileño sostiene que la sanción se mantendrá hasta tanto Aerolíneas regularice su situación, aunque no descarta la aplicación de nuevas medidas.
