El presidente de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, anunció este martes que la aerolínea de bandera nacional se fusionará con Austral con el objetivo de combatir la crisis aerocomercial nacional suscitada por la pandemia de coronavirus.
El presidente de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, anunció este martes que la aerolínea de bandera nacional se fusionará con Austral con el objetivo de combatir la crisis aerocomercial nacional suscitada por la pandemia de coronavirus.
En el comunicado, Ceriani explicó que “todo indica que aún quedan varios meses críticos por delante, sin ingresos, ni operaciones regulares; lo que significa un tremendo impacto para nuestra industria y la economía en general. Muchas aerolíneas en la región y en el mundo desaparecerán”.
“El esfuerzo que el Estado Nacional realiza para sostener la compañía está al borde de ser imposible. Ese esfuerzo es el de toda la sociedad y, ahora, esa sociedad demanda con urgencia la ayuda estatal para sobrevivir ante esta pandemia que azota a la humanidad”, señaló.
Para evitar profundizar la crisis económica de Aerolíneas Argentinas, que ya registraba números rojos antes del impacto COVID-19, es que el referente de AA eligió una alternativa: la fusión.
La unión permitirá la creación de una nueva unidad de negocios para brindar mantenimiento de aeronaves a otras empresas y actores de la industria. Además, avanzarán en la creación de una unidad de negocios de carga, una deuda pendiente de la compañía.
“Resulta necesario que la compañía opere con su máxima eficiencia. En algunas áreas no hemos podido resolver improductividades estructurales que arrastramos desde hace muchísimos años. Tenemos que operar con la eficiencia general de la industria y adoptar sus mejores prácticas. Esto es un deber moral de todos nosotros”, expresó la misiva.
Por último, la carta explicó que “las compañías que no se adaptan a las necesidades de sus tiempos desaparecen. Seguramente, ese será el destino de Aerolíneas Argentinas si no estamos a la altura de las circunstancias”.
Hoy, la compañía cuenta con un área de mantenimiento específica para atender los aviones que pertenecen a Aerolíneas Argentinas y otra para los aviones de Austral. Asimismo, pilotos, tripulantes de cabina y en menor medida, el personal de tierra, también forman parte de una de las dos empresas, duplicando así estructuras organizacionales.
El proceso comenzará un vez que la asamblea de accionistas se reúna y se calcula que habrá concluido hacia fin de año.
