Tras el GP de Abu Dhabi, Williams y una importante escudería estarían negociando el traspaso de Franco Colapinto, para que pueda correr en la Fórmula 1 en 2025.
La primera temporada de Franco Colapinto en la Fórmula 1 llegó a su fin con un abandono en el Gran Premio de Abu Dhabi, última cita de la temporada 2024. El piloto argentino no solo se despide de esta campaña, sino también de su lugar en Williams, que ya anunció a Carlos Sainz Jr. como compañero de Alexander Albon para 2025. Con su futuro en la máxima categoría en juego, los rumores lo vinculan ahora a Alpine, una opción que podría mantener viva su carrera en la élite.
Según el periodista Orlando Ríos, James Vowles, jefe de Williams, habría puesto como fecha límite el 15 de diciembre para definir las negociaciones por Colapinto, quien podría recalar en Alpine. Aunque las cifras no son públicas, se especula que la escudería británica exigiría cerca de 20 millones de dólares para liberar al argentino de su contrato actual.
La posibilidad surge en un contexto favorable para Alpine, que cerró inesperadamente en sexto lugar en el Mundial de Constructores. Sin embargo, su alineación titular para 2025 incluye a Pierre Gasly y Jack Doohan. Este último tuvo un estreno complicado en Abu Dhabi, clasificando último y terminando penúltimo en carrera, lo que alimenta las especulaciones sobre una posible salida temprana si no rinde en las primeras seis carreras de 2025.
La conexión entre Franco Colapinto y Alpine también tiene un rostro visible: Flavio Briatore. Una foto del piloto argentino y su representante junto a Briatore en Qatar encendió los rumores, más aún después de que el asesor de Alpine calificara al joven de Pilar como un “futuro campeón”. Esta relación, sumada a los vínculos de Colapinto con Fernando Alonso, podría ser clave en su hipotética llegada al equipo francés.
Si las negociaciones con Alpine no prosperan, Colapinto podría continuar ligado a Williams como piloto de reserva. Este rol le permitiría mantenerse activo, participando en simulaciones avanzadas y pruebas con monoplazas antiguos, además de estar disponible para cualquier eventualidad durante la temporada.
“En caso de no llegar a un acuerdo, Franco tendría la oportunidad de desarrollar el auto para 2026 y sumar experiencia clave para su regreso a la grilla principal”, destacan fuentes cercanas al piloto.
El cierre de temporada de Colapinto, con un total de cinco puntos obtenidos en nueve carreras al mando de uno de los autos más lentos de la parrilla, demuestra su capacidad para competir al máximo nivel. Sin embargo, el panorama para 2025 sigue abierto, con opciones limitadas pero no descartadas en Alpine y otros equipos.
Mientras tanto, el joven de 21 años deberá seguir demostrando su valía, ya sea desde el simulador o en los escasos momentos que pueda subirse a un Fórmula 1, con la esperanza de consolidarse como una de las promesas más interesantes del automovilismo argentino.