Franco Colapinto será el piloto de reserva de la escudería francesa en el GP de Australia, su primera carrera con Alpine. ¿Qué posibilidades hay de que corra?
(Foto: Instagram / @AlpineF1Team)
La temporada 2025 de la Fórmula 1 comienza este fin de semana con el Gran Premio de Australia, y Franco Colapinto tendrá su primera experiencia en Alpine como piloto de reserva. El argentino, que se unió a la escudería francesa tras su paso por Williams en el tramo final de 2024, estará disponible en caso de que Pierre Gasly o Jack Doohan sufran algún imprevisto.
Las diez escuderías del Mundial cuentan con al menos un piloto suplente preparado para salir a pista si un titular no puede competir, aunque los reemplazos de emergencia son poco frecuentes. Aun así, hay antecedentes recientes de pilotos de reserva que debieron subirse al auto en plena temporada.
En 2024, Ferrari recurrió a Oliver Bearman en el Gran Premio de Arabia Saudita luego de que Carlos Sainz Jr. fuera operado de urgencia por apendicitis. El británico tuvo una destacada actuación y terminó séptimo, sumando seis puntos.
Otro caso fue el de Liam Lawson en 2023, quien reemplazó a Daniel Ricciardo en AlphaTauri después de que el australiano se fracturara la mano en Países Bajos. A pesar de su inesperado debut, tuvo un rendimiento sólido y terminó 13°.
Uno de los reemplazos menos afortunados fue el de Luca Badoer en 2009. A sus 38 años, fue llamado por Ferrari para reemplazar a Felipe Massa, quien sufrió una fractura de cráneo en Hungría tras el impacto de una pieza de otro monoplaza. Sin embargo, Badoer no logró buenos resultados y fue último en Budapest, Valencia y Spa, perdiendo rápidamente su lugar.
Para Colapinto, este rol en Alpine representa un paso más en su camino hacia un asiento titular en la F1. Aunque su debut dependerá de circunstancias inesperadas, el argentino sigue sumando experiencia dentro del paddock de la categoría más importante del automovilismo mundial.