Avión venezolano-iraní: el juez Villena sobreseyó a 14 de los 19 tripulantes (foto: archivo)
El avión de carga de la empresa Emtrasur estuvo en el Paraguay entre el 13 y el 16 de mayo. Aterrizó y permaneció tres días en Ciudad del Este. Ya pasó más de un mes de ese incidente. Pero ahora el Senado de ese país quiere conocer detalles de ese vuelo mientras continúa demorado en Ezeiza y su tripulación bajo investigación en la justicia argentina.
Oscar Salomón, presidente del senado de ese país, confirmó que la cámara alta quiere conocer al detalle los movimientos de la aeronave y de sus tripulantes durante los tres días que permaneció en ciudad del Este. Para eso convocarán a funcionarios del ministerio público, a los responsables de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil en un primer momento. Pero la lista se puede ampliar a cualquier funcionario del gobierno paraguayo que haya intervenido en aprobar el aterrizaje de la nave y estar vinculado con sus operaciones.
El avión llegó el pasado 13 de mayo y partió el 16 de mayo hacia Aruba. Desde el 11 de junio está sujeto a la investigación judicial que se lleva adelante en la Argentina. Recién este miércoles 22, en la justicia del Paraguay se abrió un expediente por lo que pudo haber sucedido más de un mes antes. Por eso la fiscal del estado, Sandra Quiñonez, es una de las primeras funcionarias que deberá dar explicaciones en el Senado. Para saber por qué solo luego de la investigación en la Argentina las fiscalía paraguaya comenzó a investigar.
Otro de los temas en que el Senado parece interesado es saber si hubo o no una coordinación entre los diferentes organismos de control. Por ejemplo si la Dirección Nacional de la Aviación Civil (DINAC) tuvo contactos o no con la Secretaría Nacional de Inteligencia (SNI). El organismo de inteligencia de Paraguay alertó a los uruguayos por los informes que cuestionan a la tripulación iraní y a la empresa misma con Hezbollah. Sin embargo, la cámara alta quiere saber cuando llegó el alerta desde los Estados Unidos y si la SNI tuvo esos informes en mayo, mientras se le permitió aterrizar y despegar al avión iraní.
En principio, el subdirector de seguridad de la DINAC, Gustavo Sandoval, no habría alertado a los servicios de inteligencia sobre la presencia del avión de Irán.
El papel de Sandoval saltó rápidamente en estas horas porque es el funcionario que por tener a cargo la seguridad de la aviación, debió tener un contacto fluido con las autoridades de la Inteligencia Nacional para saber datos sobre los tripulantes de la aeronave. En especial, la figura de Gholamreza Ghasemi, el comandante iraní que aparece como miembro de las QUDS, las tropas de élite de Irán, cuestionadas por Estados Unidos sus estrechos vínculos con Hezbollah, sindicada como una organización terrorista.
El presidente del senado pertenece al partido Colorado, el mismo del presidente Mario Abdó, pero esta "aparición" del avión iraní plantea ahora diferencias entre el Ejecutivo y una parte del poder Legislativo.
Por otra parte, también hay otro tema más allá de las actuaciones y vínculos de la tripulación de origen iraní. Los senadores se preguntan sobre la carga que llevó el avión. El presidente del senado, Salomón planteó directamente un posible caso de contrabando o algo más grave: "Para mí no solo hubo un embarque de cigarrillos, puede que haya habido un caso de salida de divisas, es decir, lavado de dinero".
