Avión Iraní

Avión venezolano-iraní: Estados Unidos volvió a reclamar a la Argentina el decomiso de la aeronave

Un fiscal de Estados Unidos pide que la Argentina decomise el avión retenido desde el 6 de junio. Ya no hay tripulantes de la aeronave en nuestro país.
Roberto Adrián Maidana
por Roberto Adrián Maidana |
El fiscal Matthew M. Graves de Estados Unidos pide que la Argentina decomise y envíe a Washington el avión Iraní (Foto: Presentación oficial en la corte de Columbia

El fiscal Matthew M. Graves de Estados Unidos pide que la Argentina decomise y envíe a Washington el avión Iraní (Foto: Presentación oficial en la corte de Columbia, EE. UU.)

El fiscal Matthew M. Graves ante la corte del distrito de Columbia (en donde está Washington, la capital del país) pide que la Argentina considere la "extinción del dominio" de la aeronave para que pueda ser remitido a los Estados Unidos.

“Específicamente, ni Mahan Air, Emtrasur, Conviasa, ni sus co-conspiradores solicitaron u obtuvieron una licencia del Departamento de Comercio, que se encuentra ubicado en Washington D.C., para transferir la custodia y el control de la aeronave demandada”, dice el escrito del fiscal en una parte de su petitorio.

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El avión que reclama la justicia norteamericana está retenido en Ezeiza desde el pasado 6 de junio (Foto: Archivo)

El avión que reclama la justicia norteamericana está retenido en Ezeiza desde el pasado 6 de junio (Foto: Archivo)

Pedido de decomiso del avión iraní

Este nuevo reclamo de la justicia norteamericana es un escrito de 15 páginas presentado por el fiscal que tiene a la ciudad de Washington como radio de competencia. El Dr. Matthew M. Graves pide que la Argentina de por extinguido el dominio de la aeronave, ahora bajo la empresa Emtrasur de Venezuela (subsidiaria de Conviasa). Con datos aportados por el FBI (la Oficina Federal de Investigaciones de ese país) el fiscal entiende que el avión fue pasando de manos pero desde un comienzo ilícito. Por eso pide que sea decomisado y remitido a los Estados Unidos para una exhaustiva revisión.

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El mismo avión, el Boeing 747-300 primero para la compañía iraní Mahan Air (cuestionada en los Estados Unidos) y luego ya con los colores de Emtrasur, retenido en la Argentina desde el 6 de junio pasado (Foto: Página de la fiscalía del Dr. Matthew M. Graves)

El mismo avión, el Boeing 747-300 primero para la compañía iraní Mahan Air (cuestionada en los Estados Unidos) y luego ya con los colores de Emtrasur, retenido en la Argentina desde el 6 de junio pasado (Foto: Página de la fiscalía del Dr. Matthew M. Graves)

Antes y después del Boeing 747-300 que reclama Estados Unidos.

El fiscal Matthew M. Graves tiene en su página web imágenes de la "transformación" o traspaso de la aeronave. Cuando operaba para Mahan Air (iraní) y luego para Emtrasur/Conviasa (Venezuela). En un párrafo de su pedido de decomiso dice que Mahan Air era utilizada por la guardia revolucionaria iraní: ..."se agregó Mahan Air a la Lista de personas bloqueadas y nacionales especialmente designados por 'brindar apoyo financiero, material y tecnológico' al Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica-Fuerza Qods".

La fuerza Qods es considerada como terrorista por los Estados Unidos.

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En su presentación de 15 hojas, el fiscal recuerda que el avión aún permanece retenido en nuestro país por un pedido de los Estados Unidos (Foto: Presentación del fiscal Graves a la Corte del Distrito de Columbia)

En su presentación de 15 hojas, el fiscal recuerda que el avión aún permanece retenido en nuestro país por un pedido de los Estados Unidos (Foto: Presentación del fiscal Graves a la Corte del Distrito de Columbia)

En la parte final de su escrito de 15 carillas, el fiscal Graves remarca en el punto 37: "La Aeronave Demandada se encuentra actualmente retenida en los terrenos del Aeropuerto Internacional de Ezeiza en Buenos Aires, Argentina, de conformidad con una orden de incautación emitida anteriormente por este Tribunal".

Por eso, pide que se activen los mecanismos para que el avión sea decomisado y remitido a los Estados Unidos.