Este martes, el Gobierno anunció que el mes próximo las 31 líneas de colectivos que eran solventadas con fondos nacionales pasarán a la órbita del gobierno de la Ciudad. El secretario de Transporte destacó que sólo se subsidiará el transporte que hace su recorrido entre CABA y la provincia de Buenos Aires.
El que solo circula por localidades de la Provincia tiene sus costos cubiertos por la gobernación de Axel Kicillof.
Cuando asumió el presidente Javier Milei en diciembre se “subsidiaba el 92% de los costos que demandaban las empresas para funcionar” en el Área Metropolitana dijo Mogetta y detalló que “en la actualidad estamos en un 67% aproximadamente de cobertura de esos costos, con la mejora del manejo de los recursos de todos los argentinos”.
En otro tramo de la conferencia, Adorni dijo: "Los precios de los pasajes los tienen que resolver las distintas jurisdicciones".
“Hoy la Nación no solo se encarga de subsidiar la tarifa, sino también de determinar los recorridos. Lo único que estamos haciendo es cumplir con lo razonable, más allá del ahorro que esto le va a generar al Estado Nacional. No hay absolutamente ninguna represalia”, cerró el vocero presidencial.
La respuesta de Ciudad a la quita de subsidios
Por su parte, el Gobierno de la Ciudad emitió un comunicado en donde detalló que las líneas de colectivos que circulan en el ámbito de CABA pertenecen al Gobierno Nacional.
"Las líneas de colectivos que recorren el territorio de la Ciudad de Buenos Aires dependen directamente del Gobierno Nacional" detalló el texto publicado por el gobierno porteño.
colectivos-amba-paro-transportejfif.webp
PARO NACIONAL: la UTA confirmó su adhesión y este jueves no habrá colectivos. (Foto: archivo)
Y agregó: "La Secretaría de Transporte de la Nación tiene la autoridad exclusiva y es la responsable, entre otras cosas, de: fijar las tarifas, regular el servicio, otorgar los permisos de operación, autorizar los recorridos, definir las frecuencias de los servicios, establecer el monto y mecanismo de los subsidios e implementar el pago a las empresas".
"La Secretaría de Transporte de la Nación tiene la facultad de decidir si mantiene o quita los subsidios, aumentar sus tarifas o cambiar sus recorridos. La Ciudad ha venido subsidiando al Gobierno Nacional y a sus líneas de transporte público de colectivos", aclaró.
"La Ciudad no recibe subsidios por parte de la Nación. Lo reciben directamente las líneas de colectivos a través de la Secretaría de Transporte de la Nación. Las transferencias de competencias, como la de la regulación del transporte público de pasajeros, se deben realizar en el marco de lo que establece la Constitución Nacional", termina diciendo el comunicado.