El ministro de Transporte bonaerense, Jorge D'Onofrio, renunció al cargo en medio del escándalo por la denuncia que realizó GPS en A24 por las fotomultas.
Renunció Jorge D'Onofrio, ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires.
El Gobierno de la provincia de Buenos Aires informó este lunes que Jorge D'Onofrio presentó su renuncia al cargo de ministro de Transporte "por motivos personales", sin mecionar el escándalo de las fotomultas por el cual se lo investiga. Su reemplazante será el expresidente de las áreas de operaciones e infraestructura de Trenes Argentinos, Martín Marinucci.
La Justicia investiga un aceitado esquema de coimas e información privilegiada que habría montado D'Onofrio con la supuesta asistencia de un grupo de jueces de Faltas y abogados a cargo de gestorías. De acuerdo a la línea de investigación, esa estructura eliminaba multas de tránsito a cambio de un pago de un porcentaje del valor de la infracción.
Esto salió a la luz gracias a la denuncia que hizo GPS en A24 sobre la existencia de un esquema de "borramultas". También hay sospechas sobre maniobras con la Verificación Técnica Vehicular (VTV). Por el escándalo, también desplazaron a su pareja Claudia Pombo de la presidencia del Concejo Deliberante de Pilar, presuntamente también involucrada en la maniobra.
En el documento difundido, el gobernador bonaerense Axel Kicillof agradeció el trabajo desempeñado por D'Onofrio desde su asunción en enero de 2022.
"Desde entonces se lograron hitos muy importantes como la aprobación de la Ley de Alcohol Cero; la ampliación del Boleto Especial Educativo a más de cuatro millones de estudiantes bonaerenses; y la implementación del programa Licencia Joven para capacitar a miles de alumnos y alumnas del nivel secundario en materia de seguridad vial", se expresó en el comunicado oficial.
Según una investigación realizada por el periodista Rolando Graña, todo empezó como una más de tantas cámaras ocultas que se hacen desde América Noticias. Los borramultas ofrecen sus servicios en redes, en volantes, en carteles y hasta en locales a la calle. Prometen borrar por la mitad o menos del monto acumulado todas las infracciones de tránsito, sobre todo en Provincia de Buenos Aires.
Los "gestores" o empleados de los Registros Automotores ofrecen la "limpieza" de las multas. Lógicamente, no lo pueden hacer sin la ayuda de los Juzgados de Faltas. Con un simple envío del dominio por WhatsApp, o acercándose a locales que son difundidos por redes sociales, se obtiene la cotización para saldar la deuda con la Provincia o el municipio. Y en tres o cuatro días hábiles, el sistema arrojará cero infracciones.
"Desde que D'Onofrio está en el ministerio, el negocio de los borramultas (y de los jueces de faltas provinciales que logran el milagro) creció exponencialmente", denunció Graña en julio de este año en A24.com.
Martín Marinucci es licenciado en Administración y profesor del Instituto de Formación Docente y Técnica San Agustín. Antes de ejercer la titularidad de Trenes Argentinos se desempeñó como director del Organismo de Control de la Energía Eléctrica de la Provincia de Buenos Aires; concejal del partido de Morón; y director de IOMA, entre otras funciones.
