AUTOMOVILISMO

Qué tiene que pasar para que Franco Colapinto sea piloto titular de Alpine en la Fórmula 1

Franco Colapinto, se convirtió en piloto de reserva de Alpine y la pregunta que se hacen todos los argentinos es: ¿Cuándo volveremos a verlo en la F1?

Qué tiene que pasar para que Franco Colapinto sea piloto titular de Alpine en la Fórmula 1

Después de largas negociaciones, Franco Colapinto ya tiene su futuro definido. El piloto argentino de 21 años dejó Williams para convertirse en piloto de reserva de Alpine en la temporada 2025. Aunque ocupará un rol secundario, el pilarense podría volver a la acción este mismo año si se dan ciertos escenarios dentro de la escudería francesa.

VAMOS FRANCO He joins us on a multi-year deal. Franco will be our Reserve Driver for 2025.jpg

Alpine ya tiene confirmada su alineación titular con Pierre Gasly, su principal carta, y Jack Doohan, un debutante de 21 años que reemplazará a Esteban Ocon, quien emigró a Haas. Sin embargo, el contrato del australiano establece que tendrá aseguradas las primeras seis carreras de la temporada, dejando su continuidad sujeta a su rendimiento en la pista.

Doohan, bajo presión: un debutante con mucho por demostrar

Jack Doohan, hijo del legendario piloto de motociclismo Michael Doohan, hará su debut como titular en Alpine tras haber sido piloto de reserva durante dos años. A pesar de su ascenso, el australiano no llega con un historial sólido: en su única carrera disputada en 2024, el Gran Premio de Abu Dabi, terminó en el anteúltimo puesto, superando solo a un piloto en una jornada marcada por cinco abandonos.

Si su desempeño no convence al equipo galo en el arranque de la temporada, Alpine podría optar por retirarlo y darle su lugar a Colapinto. Este escenario no sería inusual en la Fórmula 1, donde los cambios a mitad de temporada son más comunes de lo que parece. De hecho, el propio Colapinto debutó en la categoría máxima en septiembre de 2024 cuando Williams decidió reemplazar a Logan Sargeant por sus pobres resultados.

La llegada de Colapinto a Alpine es una apuesta que refuerza la confianza en el argentino tras su destacada irrupción en la F1 el año pasado, donde sumó puntos en dos de las nueve carreras que disputó con Williams. Aunque comenzará como piloto de reserva, Franco estará al acecho, listo para tomar el lugar de Doohan si la escudería lo considera necesario.

Con su contrato por "varios años", el argentino tendrá la oportunidad de seguir creciendo en un entorno de alto nivel y demostrar que está preparado para ser una pieza clave en el equipo. Si Doohan no cumple con las expectativas, el camino para el regreso de Colapinto a las pistas podría abrirse mucho más rápido de lo previsto.