Liberación de stock
Y anunció: "Todo el stock detenido e incautado en Aduana va a ser puesto a disposición de las terminales automotrices para ver de ese stock que les sirve y el Estado va a asumir la responsabilidad de ponerlo a disposición de las autoridades para que puedan seguir produciendo".
En ese sentido, Massa cuestionó: “No se puede ser rehenes de situaciones de capricho y que un grupo muy reducido ponga en riesgo 150.000 empleos”. Según estimó, con la cadena de producción paralizada se pueden perder 40 millones de dólares por día.
Estuvieron presentes en Economía la Asociación de Fabricantes de Automotores (Adefa), la Asociación de Fabricantes de Componentes (Afac, que nuclea a los autopartistas) y los sindicatos del sector (Smata y la Unión Obrera Metalúrgica), quienes pidieron el cara a cara con Massa.
De parte de las empresas, acudieron representantes de Pirelli, Fate y Bridgestone en calidad de miembros de Afac, en tanto que por Adefa participaron Martín Galdeano (Ford) junto al vice Gustavo Salinas (Toyota), Gonzalo Ibarzábal (Nissan), María Ángela Stelzer (Volkswagen) y Fernando Rodríguez Canedo, director Ejecutivo de la entidad.
Cinco meses de tensión
El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático (Sutna) lleva adelante una huelga en reclamo de una serie de reclamos sindicales y salariales. El conflicto data de hace cinco meses de audiencias, paros y bloqueos. El reclamo es de un aumento salarial de cinco puntos por encima de la inflación, junto con el pago de las horas extras al 200%, en lugar del 100% actual, lo que las empresas rechazan.
Este lunes, la reunión entre gremio y compañías fracasó y el líder del sindicato del Neumático, Alejandro Crespo, afirmó: “Salimos de aquí con la medida de fuerza intacta. Si quieren presionar porque no hay neumáticos, presionen a las patronales”.
La situación se recrudeció el fin de semana cuando Bridgestone anunció la decisión de "cerrar temporalmente" sus operaciones en el país a raíz de las "prolongadas negociaciones" con los gremios. Pirelli, en tanto, denunció en un comunicado que "el Sutna mantiene bloqueada la planta desde hace varios días, alterando el flujo normal de la fábrica". Les siguieron Ford y Toyota por falta de stock.