El conflicto entre el sindicato de neumáticos y el Gobierno continúa. (Foto: Télam)
La conducción del Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (Sutna), que lidera Alejandro Crespo, y las empresas de la actividad retomarán este miércoles las negociaciones en el Ministerio de Trabajo con el objetivo de resolver un conflicto que lleva varios meses, luego del cuarto intermedio acordado el lunes pasado ante la ausencia de acuerdo.
Por el paro de los gremios y la faltante de neumáticos, cuatro plantas automotrices frenaron su producción.
Por su parte, el Gobierno nacional anunció que habilitará las importaciones de neumáticos si durante la reunión de este miércoles no se resuelve el conflicto sindical en las fábricas del sector.
Además, pondrá a disposición de las terminales automotrices el stock de piezas incautado en la Aduana “para que puedan seguir produciendo”, según afirmó el ministro de Economía, Sergio Massa.
Este lunes, sindicalistas y empresarios negociaron en la dependencia ministerial de la Avenida Leandro N. Alem al 600 una salida al grave conflicto que lleva cinco meses, pero no alcanzaron un acuerdo, por lo que el gremio ratificó el paro general y los bloqueos a las empresas.
La propia conducción de la CGT ratificó ayer a Télam su "preocupación" -luego de la cena mantenida en la residencia de Olivos con el presidente Alberto Fernández- ante la situación de conflicto en el sector, que afecta "de forma a la economía nacional", según se aseguró.
Horacio García, presidente de la Federación Argentina del Neumático habló con A24 y reconoció que están con "los stocks bastantes diezmados". Y agregó: "Nos están quedando algunos neumáticos para algunos días nada más".
Al ser consultado sobre cuánto aumentó el neumático en la última semana, García señaló: "Desde diciembre a esta parte a subido un 100%. Y desde marzo a esta parte un 60 %. Eso son los números que nosotros tenemos. Obviamente la escases ha generado una distorsión en los precios".
Las partes retomarán el diálogo desde las 14 de hoy bajo la supervisión de la directora nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo, Gabriela Marcello.
El conflicto, que comenzó por reclamos salariales y luego se profundizó a partir de otras demandas, ya paralizó la producción de las compañías Bridgestone, Pirelli y Fate. En tanto que el martes anunciaron una medida similar cuatro terminales de la industria automotriz.
La planta de Ford de la localidad bonaerense de General Pacheco paraliza desde el lunes dos turnos ante "la ausencia de provisión de neumáticos para equipar los vehículos". Desde este martes adoptaron una idéntica decisión Fiat, Chevrolet y Toyota, de la ciudad de Zárate.
Crespo ratificó que en el encuentro de esta tarde en la cartera laboral, a cargo del ministro Claudio Moroni, debe haber "una respuesta por parte de las patronales que tienen de rehén al país", y responsabilizó a esas compañías por la situación de conflicto.
El gremio, según sostuvo el dirigente, rechazó luego de más de 20 audiencias en la cartera laboral una mejora salarial del 38%, por lo que hace varios días convocó a una huelga por tiempo indeterminado, que ratificó, al igual que los bloqueos a las firmas.
Las empresas rechazaron la metodología utilizada por el Sutna, al que acusaron de tener "intereses políticos y sindicales" por su pertenencia al Partido Obrero (PO) y por aplicar prácticas "ilegales, autoritarias y antidemocráticas que violan la libertad de circulación y de trabajo", e indicaron que los operarios percibirían hoy un salario bruto de 400 mil pesos.
"El conflicto se fue de las manos. En Trabajo habría que cerrar mañana al menos la paritaria 2020-21. Allí no hay tantas diferencias, ya que el gremio reclamó un 71% y la empresa ofreció un 68. Se estuvo a punto de cerrar, pero el sindicato se negó y exigió un acuerdo total. La expectativa es que mañana haya un avance", dijeron los voceros.
