“Hay funcionarios del nivel de un intendente que hacen declaraciones simplemente por trascendidos periodísticos, dando por sentado un hecho que no existe. No hemos dictado ninguna resolución disponiendo aumentos de subsidios”, contó.
el-secretario-de-transporte-franco-mogetta-foto-prensa-congreso-GO5MDKSR7FH43L7WTEEYDBE5KA.avif
El secretario de Transporte, Franco Mogetta. (Foto: TN)
A cuánto se iría el boleto
En el sector calculaban que el Estado debería sumar $20.000 millones en subvenciones a esas empresas para mantener el boleto mínimo en $270 por viaje, lo que implicaría pasar de un gasto de $160.000 millones a $180.000 millones.
En rigor, el aumento al pasaje de colectivo llega después del de febrero y se calcula que ahora el salto sea de casi el 80%, ya que el Gobierno puede ajustar respecto al dato de inflación, a pesar de que la capacidad de compra del salario esté a la baja. Si se cumple, el boleto mínimo podría pasar de $270 a casi $485.