Una noticia que sacudió al mundo de la Fórmula 1 representa un alivio para Franco Colapinto en su lucha por conservar la butaca en Alpine. Los detalles.
Franco Colapinto
La Fórmula 1 sigue dando pasos hacia su nueva era a partir de 2026 y los movimientos en el mercado de pilotos comienzan a aclarar el panorama. Uno de los más recientes involucra a Valtteri Bottas, quien estaría muy cerca de sellar su vínculo con Cadillac, la escudería estadounidense que debutará en la máxima categoría dentro de dos años.
Valtteri Bottas
La noticia representa un respiro para Franco Colapinto, piloto argentino de Alpine, que pelea por sostener su asiento en la escudería francesa. Bottas era uno de los nombres que sonaban con fuerza como alternativa para ocupar la segunda butaca en Alpine, en caso de que el equipo decidiera cambiar su alineación.
Cadillac desembarcará en la Fórmula 1 en 2026 y busca conformar una alineación de experiencia para competir desde el inicio con cierta solidez. En ese marco, Bottas aparece como una pieza clave: el finlandés suma diez temporadas completas en la categoría y un historial en equipos de peso.
Entre 2017 y 2021, fue parte de Mercedes, donde compartió equipo con Lewis Hamilton y contribuyó en los títulos de constructores. Tras dejar esa escudería, recaló en Sauber (posteriormente Stake F1 Team) hasta 2024. Al perder su asiento allí, regresó a Mercedes como piloto de reserva, rol que ocupa actualmente.
Según trascendió, el acuerdo con Cadillac ya está avanzado y restan detalles para la firma. El anuncio oficial podría concretarse durante el Gran Premio de Países Bajos en Zandvoort, en la próxima semana.
Además de Bottas, Cadillac apunta a Sergio “Checo” Pérez como posible compañero de equipo. El mexicano, hoy en Red Bull, atraviesa un presente con cierta incertidumbre en torno a su continuidad. En caso de que se confirme, la escudería estadounidense podría tener una dupla de enorme experiencia para encarar su primera temporada en la Fórmula 1.
Para Franco Colapinto, la confirmación de Bottas en Cadillac significa la desaparición de un competidor directo en la lucha por un asiento en Alpine. La escudería francesa había mostrado interés en el finlandés, principalmente por su experiencia, y hasta llegó a consultar a Mercedes sobre su situación.
El argentino, que aún no tiene asegurada su continuidad más allá de la presente temporada, ve con alivio cómo uno de los nombres más fuertes del mercado se encamina hacia otro destino.
En Alpine, la única certeza hoy es la continuidad de Pierre Gasly, cuyo contrato ya está confirmado para la próxima campaña. La segunda butaca, en cambio, permanece abierta y Colapinto busca consolidarse como la opción natural para ocuparla.
Aunque el panorama se despejó parcialmente, la definición sobre el futuro de Colapinto aún está en suspenso. Alpine no atraviesa un gran momento deportivo y los resultados condicionan cada decisión de cara a los próximos años.
Con Bottas fuera de la ecuación, el argentino tendrá que seguir mostrando consistencia en su rendimiento y aprovechar cada oportunidad para convencer a los directivos de la escudería. Su juventud, proyección y el impacto que genera en el mercado latinoamericano son factores a su favor.
En definitiva, la noticia del inminente arribo de Bottas a Cadillac es positiva para Colapinto, pero no resuelve la incógnita central: si continuará como piloto de Alpine en 2026. Por ahora, el futuro del argentino sigue abierto, aunque con un competidor menos en la pelea.
