La llegada de ayuda humanitaria es más que urgente. La UNRWA, la oficina de Naciones Unidas para refugiados de Palestina, tuvo que mudar su base de operaciones al sur de Gaza ante el ultimátum de Israel. Están en la zona próxima al paso de Rafah y desde allí advierten que aun cuando puedan pasar los camiones que esperan en Egipto, las necesidades de la población supera holgadamente ese cargamento con 20 vehículos.
De los anuncios a la llegada de la ayuda humanitaria
Este miércoles fue un día de anuncios muy esperados, pero ahora falta lo más importante: que la ayuda humanitaria llegue efectivamente a los 2,3 millones de gazatíes. La realidad es que tras el ataque de Hamas, Israel impuso un aislamiento total a la Franja de Gaza como parte de sus represalias. Al mismo tiempo que comenzaron los bombardeos como respuesta, el gobierno de Benjamín Netanyahu dispuso el cierre de cualquier tipo de abastecimiento para la Franja. Entre las medidas que dispuestas, se determinó:
- Se cerró el cruce en el norte por el que miles de gazatíes van a trabajar diariamente a Israel.
- Bloqueo total al ingreso de combustible.
- Corte del suministro eléctrico.
- Corte al ingreso de medicamentos.
- Cierre del acceso de alimentos.
- Corte al suministro de agua.
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Hay más de dos millones de gazatíes que necesitan con urgencia la ayuda humanitaria (Foto: archivo).
Ante los reclamos internacionales -incluido Estados Unidos- Israel habilitó el paso de agua potable a la zona sur, el lugar fijado para que se cumpla la evacuación desde Gaza hasta la frontera norte.
En el sur, el paso de Rafah, única vía de escape para los gazatíes, está cerrado por Egipto, el país que controla esa zona limítrofe.
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El paso de Rafah, en el su de Gaza, el único lugar para el ingreso de la ayuda humanitaria (Foto: gentileza Ecovant).
Compromiso de reabrir el paso de Rafah
Joe Biden, de regreso hacia su país, resaltó el compromiso del presidente egipcio de reabrir ese paso, la única manera de llegar a los gazatíes con la ayuda humanitaria. Netanyahu dijo que acepta que llegue esa ayuda desde Egipto, pero que se deben establecer controles para evitar que caiga en manos de Hamas. La ayuda debe llegar directamente a la población civil.
Pero lo más importante es una cuestión de infraestructura. Aunque Egipto abra inmediatamente el paso, los camiones tendrán una enorme dificultad: los caminos están destruidos por los bombardeos de Israel sobre todo el territorio gazatí. Es decir, no podrían avanzar mucho. Están casi obligados a permanecer en la zona más próxima a Rafah. Desde allí habría que instrumentar otra manera de ir por caminos bombardeados o avanzar por el terreno arenoso o desértico.
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Joe Biden, en el avión presidencial, ratificó el acuerdo para que desde Egipto comience a llegar la ayuda humanitaria (Foto: captura de TV).
La Franja de Gaza está dividida en cinco zonas administrativas. Desde el sur, la segunda es la ciudad de Jan Yunis, con 243.000 habitantes, que posee uno de los campos de refugiados más grandes. Es por eso que la llegada de ayuda humanitaria es contra reloj, ya que no reciben prácticamente nada desde el bloqueo.
Un poco más al norte, en Deri al Balá, hay un nuevo límite impuesto por Israel y su ultimátum para evacuar la zona centro y norte de la Franja de Gaza. Desde esa ciudad hacia el norte, con la frontera israelí, no debe quedar nadie, según la decisión tomada por el gobierno de Tel Aviv.
El caso del misil que cayó en un hospital de Gaza capital reavivó el debate en el mundo sobre qué sucede en el interior de la Franja y la conducta de Israel en su represalia. Es por eso que Biden intenta rescatar de su precipitado viaje a Tel Aviv la chance de recomponer un puente humanitario para los gazatíes.
"El presidente egipcio Abdelfatah El-Sisi y el presidente estadounidense Joe Biden acordaron la entrega duradera de ayuda humanitaria a la Franja de Gaza a través de la terminal de Rafah", declaró el portavoz presidencial, Ahmed Fahmy, en un comunicado oficial.
Sin embargo, no se puso una fecha precisa. Es lo que necesitan los gazatíes. La ayuda humanitaria es imprescindible para más de 2 millones de personas.
