Casa Rosada

Con el traspaso de Transporte a Caba, Milei cumple parte del pacto con Mauricio Macri

Javier Milei ratifica que el presidente se pone personalmente al frente del diálogo con la oposición dialoguista, con el objetivo de enfriar las tensiones con el PRO.

Stella Gárnica
por Stella Gárnica |
Javier Milei y la cumbre con Jorge Macri en Casa Rosada como gesto político al PRO. (Foto: archivo)

Javier Milei y la cumbre con Jorge Macri en Casa Rosada como gesto político al PRO. (Foto: archivo)

Con la cumbre con Jorge Macri en Casa Rosada el presidente Javier Milei ratifica que se pondrá personalmente al frente del diálogo con la oposición dialoguista. El objetivo es enfriar las tensiones con el PRO, y cumplir parte del acuerdo alcanzado con Mauricio Macri, corriendo al asesor estrella, Santiago Caputo de las negociaciones. El objetivo final es avanzar en la conformación de un interbloque entre La Libertad Avanza y el PRO en el Congreso.

Milei invitó personalmente este martes al jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, a firmar el traspaso de 31 líneas de colectivos que solo circulan en la Ciudad de Buenos Aires. Es un nuevo gesto de acercamiento al PRO, tras la cumbre que mantuvieron con el expresidente Mauricio Macri la semana pasada en Olivos y el posterior encuentro del presidente con los jefes de bloques de Diputados en la Casa Rosada en la que les explicó los argumentos del veto al aumento a los jubilados.

El presidente Javier Milei encabezó la primera reunión cn el bloque de diputados de LLA en el Salón Sur de la Casa Rosada. Foto Presidencia..JPG

La firma del acta de traspaso con todas las facultades de la nación a la ciudad para tomar decisiones sobre las concesiones, precio del boleto y dejar de pagar los subsidios tendrá lugar en el Salón de los Científicos ubicado en el primer piso de la Casa Rosada al mediodía.

Milei a cambio, espera recibir el apoyo de los bloques del PRO en Diputados y en el Senado, para evitar que la oposición reúna los 2/3 de los votos para rechazar el veto a la ley de movilidad jubilatoria. También espera otra prueba de apoyo de los aliados para sostener en el Senado el DNU que otorga una ampliación de 100.000 millones de pesos a la SIDE que justamente controla Santiago Caputo y depende directamente del presidente.

presidente milei con jorge macri.avif

Además, Milei espera que el PRO apoye el proyecto de Presupuesto 2025 que según trascendió en los pasillos de la Casa Rosada, el propio presidente evalúa asistir personalmente para presentarlo en el Congreso el próximo 15 de septiembre.

Son todos gestos parte de las negociaciones con la oposición con las que a casi 9 meses de gobierno, y tras sufrir tres derrotas consecutivas en el Congreso, Milei decidió intervenir para enfriar tensiones con el PRO, como paso previo a una eventual alianza electoral del PRO y LLA en las legislativas de 2025.

La decisión de correr de las negociaciones con la oposición al asesor Santiago Caputo de las negociaciones con la oposición es parte de la nueva estrategia del presidente, que sin embargo, salió a defender a su amigo y asesor. El presidente espera un gesto de los aliados para que el DNU de la SIDE que ya fue rechazado con ayuda del PRO en Diputados, ahora pase por el filtro del Senado.

Milei a cambio, accedió al pedido de Macri para que Nación avance en las negociaciones con Jorge Macri no solo por los fondos que adeuda a la Ciudad de Buenos Aires, gobernada por el PRO, sino también buscar una solución a la decisión del gobierno nacional de hacerse cargo de los subsidios al transporte.

Tras días de negociaciones, el Presidente firmará junto a Jorge Macri el traspaso de las líneas de colectivos que circulan solo por la Ciudad de Buenos Aires.

Según se informó desde presidencia y fuentes de la ciudad, en el encuentro se firmará un "acta acuerdo" por la transferencia de cerca de treinta líneas de colectivos que pertenecen actualmente a Nación pero circulan solamente por Buenos Aires.

¿Qué va a pasar con las tarifas? "Está la posibilidad de que Ciudad afronte la parte de subsidios que ponía Nación, pero para eso necesitamos tener la información de la estructura de costos sobre la cual se calculó el subsidio que hoy no la tenemos", explicaron a A24.com desde el gobierno porteño.