A mediados de mayo, el ministro de Salud de la provincia de Buenos Aires acusó en un tweet a la ciudad de Buenos Aires de ser el foco de contagio de coronavirus. Fue en momentos en que Horacio Rodríguez Larreta ensayaba las primeras aperturas. Provincia acusaba a Ciudad de incumplir la cuarentena.
Sin embargo, en un trabajo elaborado por el Centro de Datos de A24.com en base a datos publicados por Google, se determinó que en la Ciudad la gente "se quedó más en casa" que en el conurbano, donde la movilidad fue mayor. La movilidad hacia el trabajo mostró una brecha de hasta el 16% entre Ciudad y Provincia.
El 21 de marzo, el primer día de Aislamiento Social Preventivo y Obligatorio (ASPO), los ciudadanos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) respondieron con un fuerte acatamiento.
Por ejemplo, la cantidad de gente que usó algún transporte público se redujo un 83% respecto de lo normal en la Ciudad y otro 77% en el conurbano.
En ese momento, la brecha ya era de 6 puntos porcentuales. Sin embargo, esa distancia casi se duplicó en los más de 170 días de distanciamiento social y llegó a los 10 puntos porcentuales. Según el dato más reciente, del 16 de agosto, el transporte público se utilizó un 56% menos en la Ciudad y un 46% en la provincia.
Google, a través de la posición geográfica de los celulares, deduce si una persona está en un hogar, en un lugar de trabajo o en el transporte público, entre otras opciones. Esa información se agrega por distritos para definir los resultados finales.
En los gráficos, el 0% corresponde a la actividad normal. Por eso, si una línea está por encima del cero, se registró mayor actividad que de costumbre. Lo mismo vale para la inversa: si una línea está por debajo del 0%, se registró menor actividad que lo normal. Por eso, los números no representan ningún valor absoluto, sino que siempre son resultado de una comparación con un período comprendido como actividad normal.
En cuanto a las visitas a lugares de trabajo, la brecha al inicio de la cuarentena fue un poco mayor, de 10 puntos porcentuales entre ambos distritos, siempre con más movilidad en los municipios del conurbano.
Y, una vez más, la distancia entre ambas mediciones aumentó tras 170 días. El 16 de agosto, el dato más reciente, la diferencia fue de 16 puntos porcentuales.
En cuanto a la permanencia en hogares, que mide la sumatoria del tiempo en que los habitantes se quedaron en sus casas, la brecha fue siempre la misma, con 6 puntos porcentuales de ventaja para la Ciudad.
Los datos de Google permiten analizar la dinámica en cada municipio y comuna. La información revela ciertas discrepancias locales respecto de la tendencia general.
Por ejemplo, Vicente López y San Isidro, dos municipios del Gran Buenos Aires, registraron niveles de movilidad similares a los de la Ciudad. Bajos, en comparación al resto del conurbano. En un segundo pelotón, se ubicaron Avellaneda, Morón, Lanús, Ituzaingó y San Fernando.