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Aldo Roggio, el “pope” de la construcción que busca el rédito de ser un “arrepentido”

Aldo Roggio, el “pope” de la construcción que busca el rédito de ser un “arrepentido”

Como uno de los más beneficiados con la obra pública y el transporte, el Grupo Roggio controla Metrovías, la firma que administra el subte en Buenos Aires, lo que lo vincula, al menos en la formalidad, al gobierno de Horacio Rodríguez Larreta. Pero los límites no se quedan ahí: también maneja Cliba, la empresa del servicio de recolección de basura de la Ciudad.

El Grupo Roggio tiene 110 años de antigüedad, y durante el kirchnerismo ganó licitaciones importantes como las extensiones de las líneas E y D del subte; tramos de la Autopista Córdoba-Villa María y la planta potabilizadora de Tigre, entre muchas otras.

De hecho, el empresario está procesado por haber ganado, junto con Odebrecht, Supercemento y José Cartellone, la licitación de esa planta potabilizadora de Aysa con un valor presuntamente de un 25% mayor al establecido.

Nieto de Benito Roggio, el empresario fue titular de la Cámara Argentina de la Construcción entre 1996 y 1999. Otra característica que lo une a Wagner.