El gremio de controladores aéreos realizará medidas de fuerza a lo largo de noviembre en turnos de ocho horas, que alcanzarán únicamente los vuelos de carga.
El gremio del sector proyecta llevar una medida de fuerza a lo largo de nueve jornadas durante noviembre. (Foto: archivo).
El gremio de controladores aéreos, Atepsa, anunció un paro nacional que se extenderá durante nueve jornadas a lo largo de noviembre, entre el 3 y el 30 del mes, en turnos de ocho horas. La medida, que afectará únicamente los despegues de vuelos de carga, no impactará en los vuelos comerciales de pasajeros.
Desde la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) calificaron la medida como “ilegítima” y negaron los argumentos del sindicato, que reclama incumplimientos en el acuerdo paritario vigente. “El convenio se encuentra en plena ejecución y finaliza en diciembre”, respondieron desde el sector empleador, al remarcar que no existe deuda ni atraso salarial con los trabajadores.
Atepsa también resolvió detener la instrucción y capacitación del personal a partir del 3 de noviembre, así como suspender las comisiones de servicio y las tareas técnicas esenciales para el mantenimiento de los sistemas de navegación aérea. Según advierten fuentes del sector, estas medidas podrían ralentizar la actualización tecnológica y el soporte operativo que garantizan la seguridad y continuidad de los servicios en todo el país.
El enfrentamiento entre EANA y Atepsa viene de larga data. Voces del sector lo atribuyen a disputas políticas internas y sostienen que la conducción del gremio mantiene una posición “intransigente” que dificulta alcanzar acuerdos duraderos. Desde la empresa, en cambio, reiteraron su voluntad de diálogo y señalaron que “las medidas no se justifican”, dado que los compromisos salariales se están cumpliendo en tiempo y forma.
El paro repercutirá en las operaciones de carga de los principales aeropuertos del país, lo que afectará el traslado de productos agrícolas, industriales y farmacéuticos. Aunque no se prevén demoras en vuelos de pasajeros, las interrupciones podrían generar sobrecostos y retrasos logísticos para las empresas que dependen del transporte aéreo de mercancías.
El conflicto se suma a un escenario de crecientes tensiones laborales en el sector aeronáutico, marcado por reclamos salariales y negociaciones paritarias que atraviesan distintos gremios vinculados al transporte.
